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来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2015-07-30 点击数:

上海到武汉货运业内人士透露，三大货航在国内外货运市场上都面临着巨大的竞争压力，在国际货运市场的份额多数被FedEx、DHL、UPS和TNT等分割，国内货运市场则面临顺丰、圆通等民营快递公司的争夺。数据显示，快递业务已成为国内航空货运的主要货源，去年航空快递发运量占航空货运总量40%以上。随着航空快递比重的持续增长，快递公司自有或控制的航空公司成为航空货运行业的生力军。不过，由于自建机队需要大量资金作为支撑，成本也更为昂贵，通过航空公司腹舱和货机运送仍是快递企业的主要选择。
上海到武汉货运“客机腹舱运费成本是每公斤1~3元，自有包机成本每公斤要6~10元，再加上地面运输等其他费用，成本远高于腹舱，如果飞机装不满，上一票亏一票。”徐勇对此算了一笔账。徐勇认为，目前少数民营快递自建航空对其他航空货运公司不会有太大影响，因为总体来看，快递业务量仍在高速增长，腹舱与包机的发运量基本对半分，甚至腹舱占比还稍大，增量部分已足以“喂饱”快递公司机队。
此外，对于民营快递“飞天”会不会影响快递价格，徐勇表示，国内快递业务网购占了七成以上，发展航空快递不代表企业放弃网购市场，但只靠低端网购难以支撑“飞起来”的成本，所以企业必须发展高端网购快递和商务快递，关键在于企业要把产品线划分清楚，形成价格区间，而不是一味打价格战。
近日，财政部、商务部、国家标准委公布全国物流标准化试点城市名单，全国共有11个城市获批，芜湖市在列。目前，中央财政已安排下达专项资金5000万元支持芜湖物流标准化试点。通过试点，促进芜湖市加大物流标准化投入，推动物流标准及其设备的普及应用，包括服务网点建设、服务功能和水平提升、管理信息系统升级改造等，着力提高物流效率、强化产业链上下游协同能力。

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