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以苏家屯零散快运货物中心站为核心

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间:2014-12-01 点击数:


在鞍山货运中心办理货运业务的一名企业客户感慨地说:“取消请车,不但让我们消除了铁路‘店大压客'的感觉,而且改按车收费为按吨计费,还极大降低了我们的运输成本,这次铁路货改非常好!”直接收货,上海至武汉货运敞开铁路便捷之门便捷是占领零散货运市场的制胜法宝。只有构建完善的收货网络,扩大辐射范围,让客户感到方便、快捷,才能更多地拿到“第一手货”。
  新一轮货改之前,沈阳局零担办理站仅有22个,平均每个地级市不到1个,全局零担发运量日均不足5车。很多车站由于多年停办零担业务,设备设施陈旧落后,受理没窗口、上货没通道、存货没库房,制约了零散货物快运业务的发展。
  为了积极开拓零散白货市场,沈阳局以开行东北货运快车为契机,成立了20个专项指挥部,局领导班子成员全员上阵,每人负责一个指挥部,集中全局建设队伍,以攻坚的态势,用了29天的时间,完成了“522工程”建设任务。
  如今,遍布全局投入使用的500个零散货物办理站;集库房、院墙、高站台、专用运输通道等于一体的200个装卸零散货物作业站;由各货运中心统一管理、统一调配的200台厢式货车,覆盖了沈阳局管内90%以上的城乡村镇、工业园区、商贸中心、批发市场,实现了火车与汽车“两个轮子”一起转,把铁路与市场衔接了起来,上海至武汉货运为客户敞开了便捷之门。贴心服务,打造铁路诚信之门诚信经营是稳定客户的必然选择。沈阳局一切从客户需要出发,切实做好“最后一公里”的贴心服务。
  东北货运快车开行以来,为解决运到时限长的问题,沈阳局针对吸引区范围辐射四省一区,范围大、物流需求多样的实际,充分进行市场调研论证,结合东北路网实际,以苏家屯零散快运货物中心站为核心,多次优化列车开行方案,形成了目前“东、西、南、北、中”的五环开行方案。 

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http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianfour.htm

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