上海到武汉物流中国南车和中国北车在分家多年后

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2014-10-31 点击数:

在正式信息公布之前，从之前的“坚决不可能”到如今的“由上级部门决定”，两家公司近期针对合并传闻所作出的回应无疑让嗅觉灵敏的资本市场和媒体闻到了一丝异样，多家媒体也因此回顾了南车北车过去多年来在海外市场同场竞争的状况。
　　据中国上市公司舆情中心观察，上海到武汉物流中国南车和中国北车在分家多年后，在国际市场竞投标市场上屡屡碰到一起。中国北车在法国、巴西、阿根廷、泰国、美国等地均有业务，而中国南车则在澳大利亚、新加坡、印度、南非获得了不少订单。
　　多家媒体认为，海外装备企业在竞投标时往往一国只有一家企业代表参与，例如西门子参与时，就不会有另一家德国同类企业参与。新华社认为，合并之后，中国高铁装备业将“一个声音”对外说话，为高铁“走出去”形成合力。上海到武汉物流而两家在合并或竞投标时避免恶性竞争，将更有利于中国高铁事业在海外的业务扩展。
　　中国太保陷去哪儿假保单风波：10月26日，央视在《20元航班延误险 买的竟是假保险》的报道中称，在线旅游网站去哪儿网所售太平洋保险[微博]公司承保的航班延误险有造假嫌疑。该报道称，消费者王诤在去哪儿网上购买了航班延误险，但保单号无法在太平洋保险官网上查到。当晚，去哪儿网与太平洋保险联合发表声明回应称，所谓“假保险”为太平洋保险方面的网络系统故障问题所致，相关保险已经正常承保，后续理赔服务并不受影响。 

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