考核机制可以很好地为企业累积用户资源

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2015-08-28 点击数:

　　 上海到武汉物流|上海到武汉货运|至武汉专线|大件运输换句话说，电商企业的大件产品要想进村入户，必须依托大件物流配送体系，否则寸步难行。但从目前来看，我国的物流企业的配送主要集中在小件商品上，能够提供大家电配送的企业少之又少，能够提供大件物流进村入户、送装一体的物流网络只有日日顺一家。“日日顺平台的最大特性就是开放性，今天可以开放给电商企业，未来将开放给更多产业板块，从而创造出更多的市场空间，这也是评估者认为日日顺潜力巨大的原因。”某业内分析师认为，日日顺已经具备了成为媲美顺丰的“隐形大鳄”的一切基本要素。
　　上海到武汉物流|上海到武汉货运|上海到武汉专线|大件运输|到武汉运输公司作为国内唯一可以实现进村入户的大件物流配送体系，日日顺物流巨大潜力已在与阿里的合作中充分体现。依托日日顺的搭建物流配送体系，阿里巴巴迅速在大家电领域弯道超车，覆盖范围以及配送能力迅速超过其他电商企业。独创“车小微”模式， 日日顺或成为中国首个千亿级物流企业据相关数据显示,日日顺物流目前在全国拥有15个发运基地，98个物流配送中心，在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，在全国各地串起了一张无盲点的配送网络，真正做到了“销售到村，送货到门，服务到户”。
　　上海到武汉物流|上海到武汉货运|上海到武汉专线|大件运输|到武汉运输公司“日日顺给行业带来的颠覆性，并不仅仅局限于其网络的覆盖范围，或者其大件物流“最后一公里”的解决方案，其真正带来颠覆性的是其“车小微”的运营模式。”业内人士分析认为，日日顺独创“车小微”模式为行业开创了一条独特的发展模式。据了解，日日顺于2014年6月启动“车小微”工程以来，将配送车变成一个个小微公司，这9万辆大家电送装车辆，每辆都是一个独立的“车小微”，他们借助海尔提供的信息系统，通过一款像打车软件的APP，主动抢单、按单结算。
　　更为重要的一点是，与传统物流配送企业不同，日日顺物流采用的用户考核、用户付薪机制，不是送到产品就行，而是必须创造用户满意。这一考核机制可以很好地为企业累积用户资源，推动企业由销量思维向流量思维转变，而这是企业决胜未来的关键。
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