上海到武汉物流市场监管“一道令”

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2016-07-06 点击数:

　　上海到武汉物流市场监管“一道令”。按照多式联运一体化需要，制定和完善交通物流枢纽和骨干通道规划，并保证与土地利用总体规划、城乡规划、交通专项规划有效衔接。进一步发挥全国现代物流工作部际联席会议制度的协调作用，研究协调跨行业、跨部门、跨领域的规划、政策、标准等事项。加强各地方、各部门在体制、机制、税制、法制等方面的统筹协调，统一执法监管标准，营造统一规范的市场环境。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，多年来得到企业信赖和政府支持，参与了国家有关物流规划及政策的制定工作。我们将借助国务院《交通物流16条》出台的东风，密切联系企业，贯彻政府决策，为推进多式联运，构建交通物流融合发展新体系做出新的贡献。
　　上海到武汉物流“欢迎对精准扶贫村道硬化工程进行全程监督，每立方混凝土水泥不少于6.5袋……项目建设期间，请广大群众对交通运输局及乡(镇)干部廉洁纪律进行监督……”这是青海省海东市乐都区交通运输局写给精准扶贫村村道硬化农户的一封公开信。该局局长杨哇玛5日说，写这封公开信，就是要请农户当“监理”。
　　上海到武汉物流杨哇玛介绍，当地是六盘山片区扶贫攻坚交通示范县，今年争取建设村内道路硬化项目600公里，涉及该区12乡镇56个行政村。农村公路建设是改善农村居住环境、促进农村信息传播、加快农村脱贫致富的必由之路，是精准扶贫的突破口，为保质保量完成建设任务，“我们把农户的权利和义务明明白白写进信里，让农户发挥道路硬化的参与权、知情权和监督权。”“现在农户们监督的很严格，少放水泥，就会打电话向交通部门举报。道路硬化工程队直呼‘现在我们成弱势群体了'，说活不好干了。”杨哇玛说，通过公开信的形式，再请农户自己当工程“监理”，现在道路硬化实现了有序、有效的监督，“交通部门只需要接听举报电话，再来调查处理就行了，这样既确保了道路质量不出问题，也获得了百姓称赞。”
　　据悉，乐都区精准扶贫村村道硬化项目，地处边远山区，民众生活困难，项目建设原材料运距远，为缓解群众自筹资金的困难，让群众早日走上干净整洁的水泥路，当地争取金融机构政策性贷款3000万元，优先解决精准扶贫村村道硬化项目建设。
　　据悉，目前，乐都全区各村、各社、各户道路硬化全覆盖工程正有序推进。据青海省交通运输厅消息，过去五年，青海完成交通固定资产投资1109亿元，农村公路里程达到60017公里，“高原美丽乡村”、生态移民定居点和易地扶贫搬迁配套道路建设有序推进，实现98.6%的乡镇、85.5%的建制村通沥青(水泥)路。

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