上海到武汉物流结合全省生产力布局和城镇化规划

来源:http://www.wuhanwl.cn/ 发布时间：2016-07-13 点击数:

上海到武汉物流“结合全省生产力布局和城镇化规划，规划着力构建‘一圈、四区、多点'的区域布局和‘两纵三横'网状物流通道，加强与沿海、沿边地区合作，加快陆港、航空口岸建设，推动形成层级清晰、功能完整、互联互通的立体化物流体系，全面融入全国物流大循环。”省发改委贸服处相关人士说。“一圈”即合肥物流圈，“四区”即芜马、安庆、蚌埠、阜阳等四大物流重点区域，“多点”即依托交通区位、主导产业和资源优势，规划建设宣城、池州、亳州、铜陵、黄山、宿州、淮北等物流节点城市。 “两纵三横”的物流通道则是指依托基础设施，积极打造淮北-宿州-合肥-芜湖-黄山和亳州-阜阳-六安-安庆等贯通南北的纵向物流通道，建设提升沿江、沿淮和合肥-滁州-六安等连接东西的横向物流通道，增强面向苏浙沪、长江中游城市群、中原经济区、淮海经济区等国内主要经济区域的物流集聚辐射功能，打造内畅外通、开放型网状物流通道。
突出六大重点任务完善相关扶持措施规划提出“到2020年，全省物流业增加值力争比2015年翻一番，超过2500亿元。基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流业产业体系，将我省打造成为‘一带一路'和长江经济带重要物流枢纽”的总目标，并进一步细化为质量效率显著提高、产业体系基本健全、企业竞争力显著增强、基础设施及运转方式衔接逐步顺畅、技术应用水平明显提升等5项具体目标。
按照目标导向和问题导向，参考国家规划确定的发展重点和主要任务，结合我省物流业发展特点，规划明确提出加强物流基础设施网络建设、推动物流企业做大做强、加快物流现代化标准化建设、大力发展绿色物流、推动国际物流发展、实施一批重大项目等六大任务。 “加强物流基础设施网络建设要从完善综合交通网络、优化基础设施衔接配套以及规范提升物流园区建设等方面，着力解决我省物流基础设施‘瓶颈'制约，打造便捷高效的物流基础设施网络。 ”省发改委贸服处相关人士说，推动物流企业做大做强主要在于加快形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团。大力发展绿色物流意在大力推行绿色运输、绿色仓储、绿色配送，实现物流绿色低碳发展。推动国际物流发展，意在加速融入国际经济大循环，加快推进海关特殊监管区域建设，为跨境电商发展和企业“走出去”提供物流保障。http://www.wuhanwl.cn/

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