上海到湖北物流|上海到湖北货运|上海至湖北专线

来源:http://www.wuhanwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-06-17 点击数:

    上海到湖北物流|上海到湖北货运|上海至湖北专线中国对国际海运、国际船代市场的对外开放要遵循对等原则，不宜一厢情愿。按照国际惯例，各国对本国的国际海运、国际船代市场的开放应坚持通过双边海运谈判，遵循对等原则。以中远集团和中海集团在外国（地区）设立国际船代企业的经历来看，部分国家也是坚持须以合资形式存在，有的必须是本国占据控股地位，外国只能参股（与中国开放尺度相似）。若中国继续扩大对外开放并允许外资以控股、独资形式进入国际船代市场，将出现超WTO对等原则、超国民待遇的外国企业。
    上海到湖北物流|上海到湖北货运|上海至湖北专线再次，中国海运服务的“瓶颈”在港口服务部门。迄今为止，港口服务部门的个别项目还存在垄断和变相垄断现象，其细分市场对内都谈不上开放，更遑论对外开放。中国港口服务各个细分市场远未达到国际海运、国际船代市场的开放程度。港口服务的“瓶颈”，必将影响中国国际海运服务部门整体对外开放程度。在船代协会高调反对国际船代业全面开放之后，有业内人士反驳认为，包括船舶代理等基础性航运服务，大多具有很强的本地固定性特征，即使进一步开放外资，也难以形成外资垄断格局。

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