上海到武汉物流物流业将成为构建开放型经济新体制的重点领域

来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2014-02-28 点击数:

　　何黎明认为，当前，世界经济总体延续缓慢复苏态势，外需市场有所改善，与外需相关的物流领域有望逐步好转，同时，全球价值链和供应链调整加快，对我国制造企业、物流企业抢占国际供应链中高端环节提出更高要求，上海到武汉物流物流业将成为构建开放型经济新体制的重点领域。同时，我国赖以高速增长的成本驱动模式难以持续，能源供求失衡、价格上涨趋势明显；农村可转移剩余劳动力不断减少；更加严格的土地政策，物流业“用地难、地价贵”问题难以缓解；环境污染形势严峻，资源环境成本不容忽视。总体来看，物流业要素成本全面提高，传统的成本和价格竞争难以为继。何黎明认为，面对新的形势，物流行业应以市场为导向，以质量和效益为中心，寻找转型升级的突破口，培育产业核心竞争力，全面打造中国物流“升级版”。
国有电力企业建设无论是速度还是规模都得到了空前发展，但由于历史和经济等方面原因，企业商贸物流建设严重滞后、发展水平较低，致使物流成本损耗企业大量利润空间，成为阻碍和制约企业提高经济效益和经营发展水平的一大瓶颈。商贸物流建设顶层设计在物资采购管控体系建设方面，核心是建立一条连接外部供应资源和内部需求资源的供应链。要以计划管理作为掌控内部需求资源的主要手段;以供应管理作为掌控外部供应资源的主要手段;以目录管理作为确定采购形式、优化采购效果的主要手段;以联合储备、上海到武汉物流厂家代储作为优化库存资源的主要手段，建立集中采购、区域或省级物资服务公司集中采购和基层企业物资超市自行采购三条主线并行的主供应渠道，并依托信息化、标准化手段，提高工作执行效率，强化监督管控效果，加强过程管理和技术要求的统一规范性。

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