上海到武汉物流钢铁产业延续了低速增长的局面

来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2014-01-15 点击数:

 当前，世界经济仍处于危机后的恢复期，总体态势趋于稳定，但是仍然面临基础不稳、动力不足、速度不均等问题。美日欧等主要发达经济体总体趋于好转，复苏依然缓慢；新兴经济体外部风险和挑战增加，下行压力较大。国际金融危机对世界经济的影响长期存在，国际市场格局陷入深度调整。上海到武汉物流经济全球持续深化，区域经济合作不断涌现，国际竞争更加激烈。 我国经济正处于从高速增长阶段向中高速增长阶段转换的关键时期。
面对错综复杂的国际形势，中国新一届政府坚持稳中求进工作总基调，扎实做好各方面工作，经济社会发展稳中有进、稳中向好，实现了良好的开局。第三季度经济下行走势得到改变，预计全年经济指标在预期的调控目标区间之内。前11月，规模以上工业增加值同比增长9.7%；社会消费品零售总额21.1万亿元，同比增长13%；全国固定资产投资39.1万亿元，同比增长19.9%。12月初公布的11月份制造业采购经理指数（PMI）为51.4%，连续4个月小幅上升后转为平稳，“稳增长”政策效应开始显现。 受经济运行平稳趋缓影响，上海到武汉物流钢铁产业延续了低速增长的局面。2013年前11月，全国粗钢产量为7.1亿吨，同比增长7.8%，预计全年产量约为7.7亿吨。当前，钢铁产能利用率不足，价格持续低位运行，钢铁企业效益下滑，环保压力日益严峻。作为钢厂和下游客户之间的钢铁贸易商和物流企业，也面临着订单推迟、拖欠货款、利润微薄、资金趋紧等种种问题，企业补库存投入谨慎，一批中小型企业纷纷退出市场。 总体来看，我国钢铁产业正处于需求增幅快速回落时期。从过去长期两位数的增长，回落到一位数的增长，钢铁生产企业和流通企业尚未适应这种调整变化，继续延续过去粗放式的生产方式和经营模式，资源配置不合理，产能释放大大超过市场需求，导致近年来行业出现全面过剩的局面。

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