上海到武汉物流基于大数据的车货精准匹配引擎

来源:http://www.wuhanwl.cn/ 发布时间：2017-07-21 点击数:

　　上海到武汉物流根据Bloomberg的数据，2016年美国的仓储拣货和包装工人接近90万人；罗兰贝格则称欧元区的15个领先国家有近360万个与仓储物流相关的非技术性工作岗位，按照物流业和汽车业的机器人化现状对比，预计欧洲有近150万个工作岗位有机会被物流机器人所替代。
6月18日，京东把无人车送快递也放到了实战中。在刘强东的母校中国人民大学，京东无人车为正在楼内自习的李若谷同学送去了快递。随后，在西安的航天基地管委会降落点，市民邢栋收到了由京东无人机送出的第一件快递。据京东X事业部总裁肖军表示，京东将会打造全自动化无人智慧仓配系统。
　　上海到武汉物流例如，基于大数据的车货精准匹配引擎、实时路况的货运车辆路线研判、货运运力大数据分析、区域承载能力大数据分析等，提供智慧运输的服务支撑；再如，大数据能够向保险精算部门展示更符合其存量客户现状的出险概率分布，根据安全驾驶评分，为定价和成本核算提供更准确依据，帮助保险部门设计更加细分的个性化车险。
企业之间相互独立鲜有合作，处于信息孤岛状态，物流信息化和网络化建设较为滞后，未形成互联互通的信息服务体系，同一运输方式的不同企业之间、供需双方之间信息缺乏连接与共享。信息不对称或信息缺失引发的供需失衡、货运空载问题突出。
其公告称，成立项目公司有利于利用合作方多年的业务资源和运营经验开展供应链业务，推动哈尔滨公路港的货源聚集，进一步提升哈尔滨公路港城市物流中心的影响力。
今年5月，运联研究院发布的《2017中国零担快运排行榜》显示，目前年收入百亿级的企业仅德邦一家，30亿级的有安能物流、中铁物流，快运三巨头所占的总市场份额远远低于发达国家水平。市场依旧处于上半场，对于新入场者来说，还有很多机会。
快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，从单一的快递服务逐渐发展成为综合性物流服务商，这是快递巨头的发展路径。目前，国内快递市场进入微利时代，企业必须转型，大型企业综合化发展、中型企业专业化发展、小型企业个性化发展是大势所趋。http://www.wuhanwl.cn/

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