上海到武汉物流公司研究航空货运功能为主机场的发展

来源:http://www.wuhanwl.cn/ 发布时间：2016-09-18 点击数:

       上海到武汉物流公司记者宋璟从发改委网站获悉  随着电子商务和快递物流的快速发展，一些地方和物流企业提出了建设以货运功能为主机场的需求。为研究确定航空货运功能为主的机场布局原则、发展思路，促进航空货运发展，基础产业司组织有关方面开展了《航空货运功能为主的机场发展研究》。9月9日上午，基础产业司任虹副司长主持召开课题开题会，听取了课题组关于课题开题报告的汇报。会议还邀请了宏观经济、航空货运等方面的专家学者，共同审议研究开题报告。
任虹同志表示，《航空货运功能为主的机场发展研究》是一个实用性、操作性很强的研究课题，要从推动交通运输供给侧改革、推进消费新模式新业态发展的角度，深入分析我国航空货运的发展阶段、发展规律，研究航空客运网与货运网的关系，研究航空货运功能为主机场的发展，包括布局原则、思路等，为促进我国航空货运发展提出政策建议。
       上海到武汉物流公司来自中国物流市场行业协会的统计数据显示，目前国内快递80%采用公路运输，15%采用航空运输，利用其他方式运输的不足5%。在运输方面，我国的航空飞机、货运专机数量偏少，在铁路和公路的交接点更缺乏现代化的物流枢纽，造成公路的提货运距太长，降低了运输效率。
据中国经济参考报报道，“在中国经济转型升级的压力下，很多行业的货运量出现下降，而航空快递却成为耀眼的增长点。事实上，从购置飞机到组建自有货机机队和航空公司，中国快递企业的‘空战'已经打响。”中国快递协会行业发展部主任张玉洲说。
另外，国内机场一直以来都“重客轻货”，在国内的200多个机场中，没有专门为货运打造的机场，这导致货运不仅经常需要跟着客运走，甚至经常会跟客运争夺资源。http://www.changshawl.cn
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