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来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2013-12-10 点击数:

     ◆上海到湖北物流|上海到武汉货运|上海至湖北专线|至湖北大件运输|02166083596|三峡船闸年通过量再破亿吨，南线船闸正在紧张运行中。今年8月，国务院批准同意开展三峡枢纽水运新通道建设和葛洲坝枢纽船闸扩能前期研究工作。三峡水运新通道初步考虑在三峡船闸北侧增建双线船闸，争取在2016年动工兴建，2021年左右建成通航。
     ◆上海到湖北物流|上海到武汉货运|上海至湖北专线|至湖北大件运输|02166083596|长江航运的快速发展致使船舶过坝需求量与日俱增，三峡船闸自2003年通航以来过闸运量持续增长，2011年突破亿吨大关，提前20年达到设计水平。12月7日，三峡船闸年通过量再次突破1亿吨，也再次超过《初步设计》船闸设计水平年单向通过能力5000万吨的设计指标。业内人士指出，如不及早采取措施建设长江三峡水利枢纽船舶过坝新通道，三峡工程不仅不能有效发挥航运效益，相反将成为制约长江航运发展的一个重要障碍。
　　过闸需求迅猛增长通过能力缺口渐大今年“两会”期间，全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军，全国人大代表谭栖伟积极呼吁，为了避免今后货物持续增长带来的拥堵，三峡船闸过闸新通道的论证及建设工作应该尽快启动。自2003年6月三峡工程蓄水以来，重庆至三峡大坝600余公里库区航道条件得到显著改善，大大促进了长江上游水运发展，三峡船闸通过货运量年均增速高达12.2%。

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