关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征

来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2013-07-16 点击数:

上海到武汉货运马士基集团旗下船公司马士基航运(Maersk Line)、南非海运(Safmarine)和穆勒亚洲航运(MCC Transport)日前发布消息，“营改增”政策显然是有利于当地经济的转型，促进现代服务业的优化升级，特别是此类的小规模纳税人是最大受益群体。由原来按5%税率缴纳营业税调整为按3%缴纳增值税，小规模纳税人试点企业的税负下降幅度较大。“将于8月1日起在全国口岸对开票的所有美金和人民币费用征收6%的增值税。”“‘上海到武汉货运营改增'试点后，丹马士通知我，在原来的服务价格上，我们需要多支付6%的税额。”上海一家外贸企业的负责人表示非常不解。他以丹马士多项服务内容中的“起运港文件费”为例向记者表示，在“营改增”之前，费用为100元(其中包含了5%的营业税);“营改增”后，却上升到106元。也就是说在开具增值税发票后，需要向外贸企业在原有的运费总额上多征收6%的税费，这一消息已经得到MSK、SAF、MCC的邮件确认，此举被指借“营改增”之机“变相涨价”。此外，对船运企业借此上调价格的做法，多数货代公司的理解是，“营改增”后，将多出的税额转嫁给客户。外贸公司对此表示不满，而货代企业也觉得很冤。财政部、国家税务总局日前发布《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(简称37号文件)引发的船公司自8月1日起向货代企业加收6%増值税的事己经是不争的事实。

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