对京杭运河21艘船舶使用LNG燃料动力的技术改造和船舶检验

来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2013-06-29 点击数:

上海到武汉物流交通运输部、国家能源局，中国船东协会及多家相关企业负责人，就LNG燃料动力船舶的应用前景及面临的挑战作了沟通交流。记者还在论坛上获悉，LNG动力船舶标准有望下半年出台。但上述文件仅起到了指导性作用，且缺乏具体操作层面的规定。实际上，在技术层面，LNG-柴油双燃料发动机运作时按照一定比例同时喷射柴油和LNG。原交通部办公厅主任、现任中国道路运输协会会长的姚明德告诉记者，LNG动力船舶标准包括诸多条款。标准制定方涉及国家海事局、国家能源局、交通运输部、中国船级社等多个部门。积极推进应用尽管在我国，LNG动力船舶发展还面临诸多挑战，但在相关部门的指导下，其实际应用已在积极推进中。在本次论坛上，江苏蓝色船舶动力有限公司董事陈志刚，作了“LNG在京杭运河船舶上的推广和应用实践”的演讲。2011年12月20日，改造完毕的“鲁济宁货2535”号进行简单试航。4天后，上海到武汉物流这艘船满载880吨钢板从济宁森达美港出发去往张家港。陈志刚告诉记者，前不久，交通运输部海事局已组织完成了对京杭运河21艘船舶使用LNG燃料动力的技术改造和船舶检验，另外尚有待论证船舶近40艘。目前，部分检验完毕的船舶已投入运营。陈志刚在演讲中透露，早在2009年8月，江苏宿迁市地方海事局，北京油陆集团和江苏科技大学等单位，就成立了“LNG在运输船舶上应用”的项目研究组。一年后的8月8日，被誉为我国内河柴油-LNG混合动力第一船的3000吨级“上海到武汉物流苏宿货1260”号船试航京杭运河。同年9月，柴油-LNG混合动力船满载3000吨黄沙从宿迁驶入淮安，标志着我国柴油-LNG混合动力船舶正式投入使用，并成为国内迄今为止惟一投入商用的柴油-LNG混合动力船舶。继京杭运河江苏段“尝鲜”LNG混合动力船之后，京杭运河山东段也将改造LNG混合动力船舶付诸行动。据了解，2011年8月，山东省第一艘柴油-LNG混合动力船——“鲁济宁货2535”号货轮的改造工作正式开始。

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