哈尔滨打造成东北地区最大的中俄电商物流集散中心

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2015-01-22 点击数:

中俄铁路东部大通道可将我国东北、环渤海、京津冀、长三角、珠三角等地区铁路网与俄罗斯西伯利亚大铁路连接，实现俄罗斯全境、上海到西宁物流欧洲国家与中国上述地区及日、韩等东亚、东南亚国家最便捷的国际物流运输。通过东部大通道运输，与全程海运或海水联运相比，时间可节省1/2以上;与空运相比，成本可节约3/4以上。
　　中俄铁路东部大通道将有效促进我省农产品、果蔬和肉禽的进出口贸易，畅通电商铁海联运的物流通道。通过打开中俄邮路，把哈尔滨打造成东北地区最大的中俄电商物流集散中心，将解决航空无法运输3C类产品(即计算机、通信和消费类电子产品)的问题，为电子产品跨境运输提供更好的路径。今后，哈尔滨铁路局将开发“中俄铁路东部大通道”中、俄文专题网站，搭建中俄双语的公共信息平台，面向社会提供一站式服务。在口岸站互设办事处，建立“哈尔滨铁路局国际物流服务中心”，与俄铁“发展欧洲班列办公室”对接，建立长效沟通机制、定期会晤制度，协调开行跨境直达或技术直达货物列车，增加进出口运量。
　　我国将要构建邻邦旅游大通道。上海到西宁物流拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超7000公里，途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯，列车运行时间两天，项目投入预计1.5万亿元人民币。此外，贯通朝鲜半岛的东北亚通道，以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通设想，都可为未来的邻邦旅游打通通道。
　　海铁联运”格局的正式成型，也为珠海的港口物流发展带来新的机遇。据了解，作为珠海港口物流发展的龙头，珠海港接下来将沿着广珠铁路北上拓展湖南、贵州、江西等“泛珠”区域腹地，进一步推动区域物流中心、21世纪海上丝绸之路重要节点的建设。
　　2015年1月19日，广珠铁路高栏港疏港铁路(以下简称“疏港铁路”)一期运营已经满月。在过去一个月的时间里，高栏港鑫和码头每天通过疏港铁路发出2列火车、约5200吨货物直接接驳广珠铁路，运往韶关、湖南等地，企业的成本也得到显著下降。 

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