建设完善公共配送末端网点和配送车辆停靠

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2015-06-05 点击数:

　　城乡物流配送工程。结合新型城镇化建设和居民消费升级，加快完善城乡配送网络体系，统筹规划、合理布局物流园区、配送中心、末端配送网点等三级配送节点，上海到武汉物流搭建城市配送公共服务平台，积极推进县、乡、村消费品和农资配送网络体系建设，实施“百城千镇县乡流通再造工程”，破解城乡配送“最后一公里”难题。
提升基础设施保障能力。加强城市公共配送节点网络建设，结合中心城市主要商贸设施布局，建设一批用地集约、设施先进、运转高效的城市配送中心，建设完善公共配送末端网点和配送车辆停靠、装卸作业场地设施，增强城市公共配送服务能力。发展智能物流基础设施，在农村、社区、学校建设物流快递取送点，推动智能快递箱建设。进一步发挥邮政及供销合作社的网络和服务优势，加强农村邮政网点、村邮站、“三农”服务站等邮政终端设施建设，促进农村地区商品的双向流通。
优化城乡配送管理。鼓励各地制定城市配送发展规划，开辟城市配送专用路线，完善大型商业场所配送设施的配建标准。改善城市配送车辆通行环境，上海到武汉物流完善城市配送车辆通行许可证发放制度，放宽城市配送车辆停靠限制，鼓励汽车制造企业，设计生产适合城乡配送的专用车辆。规范城市配送运输经营活动。支持农村、社区、学校的物流快递公共取送点建设。
推广应用现代配送技术。积极采用共同配送、分时段配送、夜间配送等配送模式。鼓励企业建设或租用标准化仓库，使用规范厢式标准配送车辆，推广标准编码、带板运输、仓储笼运输等先进配送技术，提高城市配送专业化水平。物流信息化和标准化工程。围绕提高效率、降低成本，加快企业物流信息系统和物流公共信息平台建设，加强物流标准化的推广应用，不断提升我省物流业发展质量和水平。

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