上海到武汉物流但乡村公路仍然是我省公路交通开展的最大短板

来源:www.wuhanwl.cn 发布时间：2014-03-28 点击数:

　　许克振表示，近年来，我省交通发作了很大变化，特别是乡村公路。截至2013年底，全省乡村公路通车总里程达20.8万公里，居全国第四位，乡镇和村通畅率分别到达100%和98.7%，上海到武汉物流但乡村公路仍然是我省公路交通开展的最大短板，建立难度大、养护任务重、资金筹措难、平安隐患多、开展请求高是限制我省乡村公路开展的五大要素，应从补齐功用短板，优化资源配置，加强开展动力，发挥最大效益等方面推进全省乡村公路“建管养运”工作。 他指出，前不久中央指导同志分别对乡村公路建立作出重要指示，为我们指明了建立开展的方向和目的，各地要认真贯彻中央指导同志重要指示肉体，深化剖析我省乡村公路开展面临的新形势、新任务、新请求，盘绕经济开展，效劳民生需求，坚持问题导向，以变革创新肉体推进全省乡村公路“建管养运”工作再上新台阶，狠抓各项工作任务的落实，扎实地提升我省乡村公路的平安程度、畅达程度和效劳程度，为“建成支点、走在前列”作出新的更大奉献。
　　　下月1日开端，昌九两地打电话免收长途费，昌九一体化跨出了新的一步。不少人呼吁，希望昌九两地的高速公路能免费。就此，省交通运输厅3月27日表态，目前推进昌九一体化开展的计划中暂无昌九高速免费的方案，上海到武汉物流但两地今年内修建一条与高速平行的快速大道，可完成免费通行。昌九大道与昌九高速功用PK也惹起了社会的关注，一条是免费走的省内顶级一级公路，另一条为高速快道，在功用比照上，有何优势，记者对此停止了采访。　

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