上海到武汉物流降低作业成本具有非常重要的意义

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2014-11-06 点击数:

近日，国家口岸管理办公室批准位于西安国际港务区内的铁路车站作为临时口岸对外开放。西安成为我国西部内陆地区第三个获批对外开放的铁路口岸。
　　据西安海关副关长陈鸿罡介绍，此次铁路开放口岸的批复，对完善“西安港”的口岸服务功能，提高国际港务区口岸通关效率，上海到武汉物流降低作业成本具有非常重要的意义。开放后的口岸是许多对外开放业务必备的“通行证”，西安铁路口岸获批对外开放，为下一步申请汽车整车进口口岸奠定了资质基础。
　　当前，房地产投资持续低迷，政府正将稳增长目标寄希望于铁路、机场、农业、水利等基础设施建设。11月5日，国家发改委一天之内公布了7条铁路项目的批复信息，包括6个可行性研究报告和1个项目建议书。在上个月，发改委则在一周的时间内公布了11个基础设施项目批复信息，包括6条铁路和5个机场。从公开信息来看，这7条铁路投资金额共计1998.6亿元，批复时间集中在9月底。此前公布的11个项目的总投资额大约为2459亿元，批复时间集中在8月初到9月底之间。这些项目的建设周期多在3至5年。
　　5日公布的铁路项目包括和顺至邢台(小康庄)、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线工程、上海到武汉物流连云港至镇江铁路、南昌至赣州铁路客运专线的可行性研究报告，投资金额分别为66.4亿元、304.85亿元、376.4亿元、98.83亿元、464.62亿元、532.5亿元;祥云至临沧铁路的项目建议书，投资金额为155亿元。
　　这些项目多为计划内项目，但三季度后，发改委明显加快了批复进度以便于工程推进。尽管从往年情况来看，铁路建设和投资进程历来有上半年稍微迟缓、下半年步伐加快的规律，但从近期相关部门表态及基建项目推出的密集度看，政府通过基建投资对冲房地产市场下滑的思路日趋明显。 

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