盘点城市道路交通众生相：规则与习惯碰撞的尴尬

来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2013-01-11 点击数:

      上海至武汉货运上海到湖北物流|上海到湖北货运|上海至湖北专线|至湖北大件运输|02166083596|“无论红灯绿灯，凑够一撮人就走。”去年10月，一则微博引发了全民对“中国式过马路”的大讨论。是行人素质太差？还是管理欠缺？这种“集体无规则意识”也引发了持续的反思。随着讨论的发酵，多地交通部门对此展开了整治，却收效甚微。

1月9日17时40分，记者来到北京市西城区三里河路和增光路、百万庄大街交叉路口观察，在15分钟的时间里，就有30余人闯红灯。时值下班高峰，在并不宽阔的路面上，闯灯的行人在机动车中辗转腾挪。记者就“安全风险”和其中几人攀谈，受访者均面带不悦，一个中年男士留下一句“这不都在闯红灯么”就匆匆离去。

      上海至武汉货运上海到湖北物流|上海到湖北货运|上海至湖北专线|至湖北大件运输|02166083596|专家认为，闯红灯现象不能全归责于行人素质，交通信号灯中红灯时长超过行人忍耐限度也是导致这种现象发生的原因之一。在记者观察的几个路口，斑马线上的红灯持续时间均长于绿灯，有的红绿灯时长甚至相差三四倍。

针对行人违规的现象，执法者也感到有心无力。北京对闯单行人开出罚单，“凑一堆就走”的情况却并没有减少，而交通协管员的身份使其没有执法权，在劝阻时甚至还经常遭到白眼。

评论认为，要反思国人的素质，但更需要反思粗放式的管理思维。城市在交通规划和管理的精细化及服务“人性化”方面增强，“中国式过马路”才会减少。

自行车一直是国人出行的重要载具，随着私家车的普及，路面上的自行车越来越少。然而，每到上下班高峰，路面上仍会出现由自行车、三轮车、电瓶车等“非机动车”构成的出行队伍。由于具有机动车不可比拟的“灵活性”，自行车、电瓶车在熙熙攘攘的车流中穿行，成为路面上的一道独特风景。

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