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来源:http://www.wuhanwl.cn 发布时间：2015-07-29 点击数:

上海到武汉物流中车株机董事长、总经理周清和表示，公司作为中国电力牵引动车组技术的发祥地，此次为世界最高端的欧洲市场量身定制了动车组，这表明企业有能力为国内外更多用户提供各种模式的动车组。事实上，早在2010年，当时的南车株机就获得了马来西亚近40亿元的城际动车组订单。当时，马来西亚提出1年内要开始交付首列城际动车组，而按国际惯例，新车的研制周期一般要1.5年到3年。面对如此紧的交货期，一些参与竞标的国外企业主动退出。
上海到武汉物流中车株机基于中车株洲所、中车株洲电机公司以及围绕在田心周边方圆3公里内的产业配套优势，自信地承诺一年内实现交货，最终拿下这笔大单。
　　值得期待，长株潭城铁有望迎来株洲动车组备受关注的长株潭城际铁路计划在2016年通车，在今年将进行车辆招标。该城铁线路采用城际动车组，设计时速在160公里左右。这为中车株机的动车组进入国内市场提供了契机。“作为湖南一条自己的城际铁路线路，用本土生产的动车组值得期待，中车株机具备这方面的实力。”市发改委负责人表示。

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