上海到武汉物流实现永川区物流配送体系的全域覆盖

来源:http://www.wuhanwl.cn/ 发布时间：2017-07-26 点击数:

　　上海到武汉物流结合大物流园区和3大物流中心，以全区高速公路网络和干线公路网路为支撑，根据交通基础设施、人口集聚和重点产业布局情况，对供销社、邮政等农村物流资源进行整合，设立N个具备城乡配送功能、主要服务本区域生产生活需要的配送型物流网点，建立区、镇、村物流快递配送体系，促进“工业品下乡、农产品进城”，实现永川区物流配送体系的全域覆盖。
　　北京商报讯（记者 吴文治 陈克远）继7月24日苏宁云商集团副董事长孙为民公开发表署名文章《京东，可以做错，不可作恶！》后，京东以物流发言人的身份讽刺苏宁“玻璃心”。但事件至此犹未结束，同日，京东向平台商家发布的《关于使用平台推荐快递的通知》被曝光，在这份通知中，不只没有天天快递，同样不包括EMS、圆通和百世快递等企业。这也引来孙为民7月25日再度发文声讨京东，质疑京东真要挑战大半个物流业的权威。答案显然并非如此，在这背后只是一场围绕京东、苏宁，乃至有着阿里和菜鸟影子的商业暗战。
　　上海到武汉物流商品的包装需要防水或需要放到不漏水的容器中，每个容器需要配有通信设备，与网络通信，实现商品的取回。更困难的是，设备/容器必须能沉入水池底部，并根据要求升出水面，装上送货车辆。这要求更多步骤、更多材料和更高的成本。
有业内人士指出，从成本方面考虑，这一专利是不可行的。虽然如此，它还是揭示了解决“最后一英里配送”难题的一种方案。
快递专家赵小敏称，天猫尝试取消限重，有意与京东在物流方面开始直接正面交锋，主要还是看京东是否会对天猫此举跟进。曹磊表示，天猫超市取消限重，并不一定会增加物流配送的成本，反而会增加用户量和订单量，增加了配送的饱和度，反而会降低一定的边际成本。http://www.wuhanwl.cn/

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