上海到武汉物流物流运输效益不高能力不强有很大关系。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣认为，能源从生产到最终的消费过程中，物流的总费用占的比重在全国各相关产业当中是相对较高的。我国总体能源的物流量占到社会物流总量的20%多，但是能源物流总体水平在国内比较低。税率不统一妨碍物流系统建设 大会讨论环节中，与会代表纷纷指出物流业发展面临的问题，其中政策问题被提及的次数最多。汪鸣认 目前面临的主要政策问题有以下
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几点，一是税收政策问题。
上海至武汉货运物流环节的税收在税率上不统解决这个问题，我个人认为应该分两步来走：第一步统一税率，消除各个物流服务环节，进行资源整合与服务系统构建的障碍。第二步是彻底解决重复征税问题。”运输政策问题。过路过桥费负担过重，如何建立合理的费用承担机制，如何防止乱收费，是两个急需解决的问题。交通管理有待进一步规范，城市配送火车停靠难的问题比较突出。行政政策管理问题。过多的行政许可和资质审批对物流业发展产生影响，我们必须要改变这方面的问题。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxiantwo.htm 
