在一年内违规超限超载运输超过3次（含三次）的，列入货运源头治超工作“黑名单”

   上海到武汉物流记者近日获悉，河北省治理超限超领导小组向全省各设区市人民政府、省治超领导小组成员单位下发通知，在全省创建货运源头“无双超” 信用企业并实行“黑名单”制度，努力根除源头“双超”的顽疾。 　　　 据悉，开展创建货运源头“无双超”信用企业活动，是深化源头治理，督导源头企业落实治超主体责任，建立治超长效机制，继续深入持久、扎实有效的推进治超工作的重要手段，通知要求，到今年底前，要在全省范围内政府公示的货运源头企业中，创建占公示企业总量10%的“无双超”信用企业。
 

同时，省治超办根据货运源头企业治超主体责任内容，制定了《河北省创建源头“无双超”信用企业标准》。包括货运源头企业治超工作的组织机构、保障措施、治超管理、治超规范等六个方面，各设区市人们政府公示的源头企业首先要对照创建标准进行自检自查，在此基础上向当地市、县运管机构提出创建货运源头“无双超”信用企业申请；当地县级运管机构接到企业申请后，组织人员按照创建标准进行初步验收，对初步验收达标的企业，由市级运管机构验收汇总。省运管局将对各市的总体创建活动进行抽查验收，对完成目标任务的单位和人员予以表彰，对完成“无双超”的信用货运源头企业予以挂牌表彰；对敷衍塞责、工作不力、任务没完成的单位进行通报批评。
 

http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianone.htm  据悉，货运源头治超工作“黑名单”制度是指在源头治超过程中对有“双超”行为的货运源头企业、货物运输企业、货运车辆和驾驶员信息进行登记、抄报（告）、录入和依法处罚的制度。为加强对货运源头企业、货物运输企业、货运车辆和驾驶员的监督管理，规范源头装载，严禁非法超限超载车辆出厂上路，实行货运源头治超工作“黑名单”制度无疑是一剂良方。

通知规定，有下列情形的企业、车辆和驾驶员将被列入货运源头治超工作“黑名单”：货运源头企业：未按规定装载、配载货物，放行超限超载车辆；为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载货物；为未出示驾驶证、从业资格证人员驾驶的货运车辆装载、配载货物；为超限超载货运车辆提供虚假证明的货运源头企业， 三个月内累计达到十辆次及以上的；二、货物运输企业：在一年内违法超限超载运输的车辆超过本单位货运车辆总数10%的货物运输企业；三、货运车辆和驾驶员：经营性货运车辆及驾驶员违法超限超载运输，在一年内违规超限超载运输超过3次（含三次）的，列入货运源头治超工作“黑名单”。 
  通知要求，对存在非法超限超载行为的货运源头企业、货物运输企业、营运车辆及驾驶人员的违法违规行为，由市、县本级运管机构依据本地查处的、公路管理机构和公安交通管理部门抄告的、以及外地市和外省抄告的处罚生效结果录入“双超”行为。市、县运管机构对本辖区的省内货运源头企业、货物运输企业、营运车辆及驾驶人员，根据汇总统计的不良记录情况，列入货运源头治超工作“黑名单”。对非本辖区的省内货物运输企业、营运车辆及驾驶人员不良行为记录，应定期汇总上报市级运管机构，由其抄告许可所在地市级运管机构。
 
　　http://www.wuhanwl.cn/zhuanxiantwo.htm    记者：德马铃木在生产模块的信息化管理软件升级及改造工作上取得哪些成绩？

　　蔡总：随着德马铃木订单业务量的扩大，依靠单一的人工管理不太现实。业务量的增大，使得人工管理的差错率很高，订单流程的信息化显得尤为重要。铃木从2009年开始思考如何去做信息化工作，并借助信息化管理软件打造整个封闭生产管理系统，使任何一个订单从成本预估、生产过程、工艺路线、检测数据等过程都可以完整呈现，准确追踪，针对问题解决。这个系统对铃木非常有价值，效率很高，目前一个计划员就可以轻松应对几千个订单，差错率几乎没有。