上海到武汉物流本报讯上午9点，眼前已经是一派忙碌，面包车、货车、集装箱车甚为壮观地排着长队，领卡进港。“在已建成的国内内陆口岸中，义乌港是唯一可以将集装箱车直接开到仓库3楼的。”港口的一位工作人员自豪地说。

       依托义乌强大的小商品优势，义乌成了浙江运营最繁忙、业务量最大的四大物流枢纽之一。在综合改革试点一年来，义乌也正努力成为着全国性物流节点城市，实现着“买全球、卖全球”的畅通无阻，大物流这一“芯片”引入了“大商流”。

        “义乌港”一期年货运量为60万只标准箱，每天可接待1.45万辆至1.65万辆的货运车辆，可提供报关、报检、船务、货代等一站式全方位物流服务。而当义乌内陆口岸场站二期工程完成后，该场站的年货运吞吐量将可达110万只标准集装箱。

       “接下去，义乌大物流建设继续发力，‘三驾马车’将齐头并进。”物流办相关人士表示。上海到武汉物流公司据了解，内陆口岸场站二期项目已经在进行，其占地面积656亩，建筑面积50.6万平方米。海关查验场地已经开始施工建设，预计年底前完成并正式启用，主体工程计划2012年底开工建设。

          作为全国最大的小商品出口基地和全球最大的小商品集散地，义乌的市场外向度达到了65%以上，国际物流发展势头很强。记者从义乌物流办了解到，截至今年4月，义乌拥有国内物流经营单位1126家；拥有快递物流企业134家。在义乌海关备案的集装箱运输卡车7800辆。http://www.wuhanwl.cn/news/sdfghfgfdsfhg.htm

         去年10月投入使用的义乌港，承载了义乌商品出去的大物流梦想。上海到武汉物流“它是以义乌市区域物流平台为支撑，依托公路、海运、铁路、航空等集疏运与现代物流承载体系，具备口岸监管和综合服务功能，具有较强集聚和辐射能力的国际陆港。”物流办相关负责人表示，“义乌港一期集中了报关、报检、外贸、船务、货代等全方位的服务。”单一期占地394亩，总建筑面积约43万平方米，去年10月正式投用的，仓库进驻了130家企业。