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新闻中心 |
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高瞻远瞩 |
| 来源：武汉物流 发布时间：2010-8-9 点击数： |
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作为自治区第一人口大市，赤峰市矿产资源丰富，制造业有一定基础，更具有农牧业资源优势，已初步形成有色金属、能源化工、医药、食品、建材、纺织等为主导的产业体系。其地 上海至武汉专线理位置处在蒙冀辽交界地带，北通蒙古国和俄罗斯中西伯利亚地区，是内蒙古东部地区重要的市场集散地，具有发展现代物流的很好的市场基础。赤峰已经具备良好的海、 上海至武汉专线陆、空立体交通运输网，已发展成以京、津、冀为主的华北地区和以辽宁为主的东北地区为两翼，面向东北亚，“北上出境，南下出海”的物流通道。
２００６年，顺应全国现代物流业蓬勃兴起的大潮，赤峰市吹响了“发展现代物流业”的进军号角。经过多方考察调研，赤峰市高瞻远瞩，在中心城区打造占地面积７５００亩、计划总投资５０亿元的红山物流园区和规划占地面积２平方公里，重点发展农用机械、生产资料等专业功能区的松山物流园区，同时，在与新城区相毗邻的喀喇沁旗打造总 上海至武汉专线占地面积４８００亩的和美工贸园区。目前，红山物流园区物流配送、物资仓储、粮食仓储交易、建材交易、汽车贸易、矿业物资转运、综合服务七大业态功能已初步发挥集聚效应。园区已进驻各类企业130余家，其中74家企业已建成并投入运营。去年，园区交易额突破55亿元，实现税收1.2亿元，安置就业1万人。规划占地面积2平方公里的松山物流园区位于京通铁路、306国道和农研地区形成的三角地带，园区主要划分为农用机械、农业生产资料、农畜产品、建筑装饰材料、小 上海至武汉专线商品、建筑工程及矿山机械、五金机电、大型仓储、加工等专业功能区。园区现已完成投资3.5亿元。园区内路、水、电、暖等配套设施已陆续投入使用。
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