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新闻中心 |
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物流公共信息平台 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-24 点击数： |
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李书芳认为，我国物流业物联网发展基础良好。首先，上海到武汉货运专线 我国RFID市场保持着快速增长，并且在物流领域得到广泛应用与发展；其次，在物流领域服务业www.cechina.cn，主要是软件和信息服务发展较快，目前国内物流软件业尽管还处于起步阶段，但相关企业已经开始从产品精细化角度，逐渐向专业化、全面化方向发展；再次控制工程网版权所有，物流公共信息平台尽管起步晚CONTROL ENGINEERING China版权所有，但发展比较快www.cechina.cn，上海到武汉货运专线 地方政府也开始重视物流公共信息平台的建设，尤其是浙江、山东等地。
尽管如此，物联网在物流业的发展依然受到来自至少三个方面的制约。首先，最主要的瓶颈在于“核心技术受制于人”——超高频芯片天线设计与制造、RFID卷标封装技术与装备、读写器关键芯片、测试技术和设备中间件和重要的营运系统软件的开发应用仍处于劣势。“目前在许多国家重大专项的材料采购中，核心芯片的报价都是国外的。”李书芳说。
其次是标准上海到武汉货运专线 问题。目前RFID标准是“采用国际通行的标准”，还是“制定我国自主的标准，争取国际承认”的争论还没有定论；另外如何掌握二者之间的尺度也没有完全解决。“我国的物联网标准体系近些年没有突破性的进展，还存在着‘政出多门’的局面。”李书芳坦言。
第三，跨行业和跨系统之间的信息共享问题亟待解决。我国建立综合性的物流公共信息平台的步伐相对缓慢，还处于起步阶段，成本价格仍然是制约物流产业发展的关键因素。 |
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