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新闻中心 |
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经济发展的亮点 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-8-4 点击数： |
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据报道，今年来大蒜价格的疯涨， 上海至武汉物流专线让冷库经营商大赚了一笔。于是,我国最大的大蒜生产基地山东金乡，今年出现了更多的冷库。但是，由于蒜少库多，很多冷库都是空空如也。数据显示，目前金乡及周边地区一共有3000多座冷库，存储能力为220万吨，但去年入库的大蒜一共才102万吨。保守估计，目前当地闲置的冷库数量至少在1500个左右，而按照一个冷库平均200万的造价计算，造成的资金浪费多达几十亿。一些冷库为了不闲置，甚至种起了蘑菇。
总体上来讲，我国的冷库储存能力还不能满足市场的实际需要，因为缺少冷库，造成每年有大量农产品耗损。因此，在我国冷链物流迅速发展前提下， 上海至武汉物流专线大量的冷库项目开始上马。
一时间，大企业投资转向冷库、国家支持涉农项目倾向冷库，就连风投也开始聚焦冷库。行业人士更是信心满满，冷库将会是近两年我国经济发展的亮点。
但是，随着冷库的大量兴建，一些问题也开始显现。除部分食品生产企业、科研单位自备用于存放食品原料或科研试验的冷库外，商业冷库出租转让频繁、行业内低价竞争激烈，导致大多商业冷库经营企业经济效益不佳；加之高温库和低温库比例失衡以及地理位置的差异， 上海至武汉物流专线造成低温库供不应求，而大量高温库闲置待用，造成了极大的浪费。
因此，笔者认为，国家在审批冷库项目时，要有预见性，根据当地冷库的保有量、功能分类、发展前景作出具体的规划，引导现有冷库的合理利用，以及新建冷库的招商引资。不能一味地招商——只管建，不管用。就像金乡的冷库，虽然投资在一定程度上推动了当地经济的发展，但这种重复建设，不但造成了大量资源浪费，还导致了当地冷库的恶性竞争，最终影响的，还是当地经济的发展。 |
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