“在全球航运业普遍低迷的情况下，江阴港区今年开辟了5条国际航线。”港区负责人告诉记者，作为福建省重点打造的集装箱港区之一，江阴港区目前已经建成1个滚装码头、5个5万吨级集装箱码头和7万吨级国电配套上海到武汉大件运输 煤码头，另有2个5万吨可兼靠10万吨级集装箱船泊位在建。今年1至10月江阴港集装箱吞吐量达41.5万标箱，同比增加近30%，居福州市首位。
江阴港的发展是福建省加快大港口建设的一个缩影。近年来，福建省相继建成了青兰山30万吨级原油码头及相应航道、福州港罗源湾港区可门作业区10号15万吨级散货泊位及相应航道、江阴港区10万吨级集装箱泊位以及厦门湾、湄洲湾、罗源湾、兴化湾包括江阴港区等重要港湾10万吨到30万吨级航道。今年11月，《福建省港口体制一体化整合总体方案》正式出台，福建将全面推进港口资源整合，在海峡西岸经济区北部、中部、南部分别打造福州、湄洲湾(泉州—莆田)、厦门三大港口。按照福建省规划目标上海至武汉物流公司，到2012年，福建沿海3大港口吞吐量均将超过亿吨，港口吞吐能力将超过4亿吨；到2015年，沿海港口总吞吐量将超过5亿吨，力争形成2个2亿吨大港的港口发展目标，形成现代化、规模化、集约化的海西港口群。
伴随着港口基础设施建设的逐步完善，福建省全力拓展港口腹地建设，在省内连接港口的通道沿线，规划布局产业集中区和物流园区，推进经济要素集聚，促进区域经济纵深推进、连片发展，不断拓展港口的有效辐射带动空间。在福州，港区建设与园区发展有机联动，福州软件园、海西高新技术产业园、江阴工业集中区、光电科技园等一批产业园区迅速崛起 上海运输公司，带动了电子信息、装备制造、冶金、能源等临港工业的快速发展；在莆田，中国海洋石油总公司、国家开发投资公司、中国国电集团等数十家央企相继投资开发湄洲湾、平海湾和兴化湾，福建液化天然气(LNG)总体项目、湄洲湾(石门澳)产业园、国电莆田南日风电场、中核莆田核电站等重大项目有力地带动了莆田经济的提升；在泉州，随着泉港石化工业园区、泉州斗尾船舶修造工业区等临港工业园区的建设，泉州船厂、中化码头、青兰山30万吨级原油码头等大批新兴的临港工业项目扎根，形成了以泉州湾、围头湾为依托的临港经济密集区。
在推进大港口建设的同时，福建省着力调整优化能源结构，加快发展新能源和可再生能源，打造我国沿海重要的清洁能源基地。目前，核电、燃气发电等清洁能源发展正呈现出项目多、投资大、进度快的喜人态势。记者在福清核电工地现场看到，大型钩机、运输车辆川流不息，技术人员正在对1号、2号机组的反应堆厂房墙体、筒身以及电气厂房、燃料厂房、常规岛筏基砼进行浇筑作业，整个工地呈现一派热火朝天的繁忙场景。据中核集团福建福清核电有限公司副总经理王银虎介绍，福清核电站1号机组反应堆压力容器锻件、蒸汽发生器正在加工制造中，主泵壳投料已开始进行锻造，叶轮、泵轴、导叶等其他部件在欧洲工厂开始铸造；2号机组比原计划提前3个月开工建设，3号、4号机组也已进入负挖工程。王银虎说，福清核电站仅用12个月的时间，就完成了同等项目两至三年才能完成的设计、采购、施工等准备工作，创造了核电项目中前期工作的最快速度，被业界称之为“福清核电速度”。截至今年10月底，福清核电有限公司共完成投资额82.53亿元，其中今年以来累计完成投资38亿元。与此同时，莆田、晋江和厦门东部3个LNG燃气电厂，已建成投产4台机组，新增装机容量140万千瓦，其余机组将于明年全面建成；石狮鸿山热电厂的2台60万千瓦超临界供热机组将于2010年全部建成；福建省首个抽水蓄能电站仙游抽水蓄能电站，已进入主体工程施工阶段，首台机组将于2013年10月投运；华能福州电厂三期、永安和漳平火电厂“以大代小”改扩建等大型节能燃煤项目，即将开展前期工作。 |
