上海到武汉专线物流成本可以高达生产成本的30%-40%

上海到武汉物流物流费用占中国GDP的18%　痛则不通，通则不痛。一头儿连着生产，一头儿连着消费，被誉为促进经济发展加速器的物流业如果不通了，可不仅仅是“痛”那么简单，弄不好就引发全身之“痪”。近日，毕马威最新发布报告称，中国的运输成本占中国GDP的18%，比发达国家普遍高出10个百分点。对厂家来说，上海到武汉专线物流成本可以高达生产成本的30%-40%。与此同时，中国物流成本过高的现状并没有改观，再加上我国现阶段经济发展中工业化和城市化进程加快，我国社会物流总费用居高不下。统计数据显示，1-7月我国社会物流总费用4.3万亿元，同比增长18.5%，增幅与上半年持平。物流企业效益小幅增长。今年1-6月重点物流企业主营业务收入同比增长25.8%，主营业务利润同比增长9.7%全社会的物流总费用依然在大幅增长。据国家发改委统计，今年1至10月，全社会物流费用总计6.4万亿元，同比增速达18.7%。牵一发而动全身，高物流成本所引发的蝴蝶效应也不断显现。物流费用过高，不但使物流经济的可持续发展受到严重制约，而且还延伸到经济发展的其他领域。http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianeight.htm