上海到武汉物流中新网4月16日电 据台湾“中央社”报道，谢长廷16日说，他当“行政院长”时，将台湾电力股份有限公司备载容量从20%降为16%，省下新台币400多亿元(新台币 下同)。环顾各地及台湾现况，备载容量太高，只有造成浪费。

　　国民党发言人殷玮14日说，前“行政院长”苏贞昌、谢长廷“执政”时，都曾拍板敲定油电涨价政策，如今苏贞昌与谢长廷批评“政府”，显示民进党立场反复、自相矛盾。http://www.wuhanwl.cn/news/dsgdfhdf.htm

　　谢长廷与媒体餐叙时，拿出2005年剪报资料表示，鼓励业者做汽电共生政策，出于环境保护、减少台电备载容量的善意，但不能让业者发的电照单全收，否则会让少数业者获利，全民受害。

　　他说，民进党“执政”时定的备载容量是16%，国民党2008年“执政”后，就调高到20%，最多时甚至达28%，据估算多1个百分点就要多花100亿元。国民党“执政”后，调高备载容量“一定有弊端”，他呼吁“最高法院”检察署特别侦查组或检方应立即调查。上海到武汉物流公司谢长廷表示，16日将到民进党“立法院”党团举行记者会，完整公布民进党当时政策，并提出相关证据反驳国民党指控。

　　据了解，冷鲜肉由于处于低温状态下，不仅克服了热鲜肉、冷冻肉在品质上存在的不足和缺陷，也抑制了大多数微生物的生长繁殖。发达国家在上世纪二三十年代便开始推广冷鲜肉，目前冷鲜肉已占到生鲜猪肉消费的90%左右。专家预测，在我国，几年内冷鲜肉将成为各大超市的“主角”。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续 增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平，肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。 肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。上海到武汉物流 冷鲜肉的需求在一定程度上刺激了冷链物流的发展，现在国家正在大力支持冷链物流投资建设。冷鲜肉相关的冷链物流只是冷链物流的一个分支。我国的冷链物流市场是巨大的已经渗透到很多领域。