上海到武汉物流全球最大的集装箱运输公司——马士基航运13日称，其港口业务——马士基集装箱码头公司(APM Terminals)将在15日签署一项价值超过30亿丹麦克朗(约合5.08亿美元)的投资协议，在中国新建一座集装箱码头。http://www.wuhanwl.cn/news/fbfgn.htm
路透社在发布上述消息的同时称，这份投资协议将在中国国家主席胡锦涛访问丹麦期间达成。
据新华社14日报道，中国国家主席胡锦涛14日乘专机离开北京，对丹麦进行国事访问并出席在墨西哥洛斯卡沃斯举行的二十国集团领导人第七次峰会。
对此，马士基航运相关人士昨日告诉早报记者，上海到武汉物流目前还没有具体的消息。
马士基集装箱码头公司是全球最大的港口运营商之一，业务遍及五个大洲37个国家的63个港口，公司在中国拥有9个港口设施。
另据马士基航运华东及华中区总裁施凯申昨日在上海对外表示，未来6到12个月，马士基航运的首要任务是恢复盈利，为此，公司会削减亚欧航线的运力，并且将取消10艘船的订单。
施凯申表示，从2011年年中以来，因为航运舱位的投入大大超过需求，几乎所有的航运企业都在亏损，并且持续到现在，而运价也已经低于2005年的水平。虽然目前航运运价有所上升，但是不断增高的燃油成本部分抵消了近期的运费上涨。如果不扭转这种局面，航运企业将不可持续。
因此，今年3月，马士基航运决定削减亚欧航线9%的运力。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianeight.htm
施凯申透露，削减运力后，把一部分原来的租船还给了船东，其他则闲置起来。现在计划，如果其他航线运力今年有20%的增长，将扩大运力。否则，v上海到武汉物流还会削减运力。
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