上海到武汉物流那时的通州，在通州新城发展规划的光环下，房价一夜飙升破3万元/平方米，业内甚至将2009年的北京楼市戏称为“通州年”。但似乎只是一夜之间，这股在通州市场迅速掀起的涨潮，迅速回落，领涨变为领跌。潮水退去后，“被拍死在沙滩上”的，除了那些一年前冲进通州的投资客们，还有那盛世中诞生的地王。 http://www.wuhanwl.cn/news/dgfhghghgfsadgfg.htm
北京通州区新华大街与新华北路交叉的十字路口，其东北角便是葛洲坝绿城京杭广场。上海到武汉物流此前围绕着项目外环的广告牌已经被替换，项目北侧两根两层楼高的立柱彰显了昔日地王的霸气。《每日经济新闻》记者在现场发现，该项目已经开工，但工期还很长，正处于挖坑打地基阶段。
公开资料显示，该项目建设用地面积近4万平方米，总建筑面积约28万平方米，产品类型涵盖大型购物广场、精装住宅、星级酒店及服务式公寓、5A级写字楼，项目定位为通州国际新城的地标性城市综合体，同样也涵盖了通州区首家国际品牌的5星级酒店——希尔顿酒店。但拿地已近三年，距离奠基也有一年多时间，京杭广场似乎仍在等待。
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事实上，该项目公布的开盘信息有些是2012年下半年，有些是2011年12月。对此，记者采访了该项目销售人员，对方否认了网络上显示的开盘日期，“目前住宅的开盘还没有定，估计要等到明年。”在绿城集团的官网上，记者并未找到有关京杭广场的项目信息。在葛洲坝集团的网站上，有一条关于京杭广场奠基的新闻，文中提到，2010年12月30日，该项目举行了奠基仪式。相比于迟迟未有消息的住宅部分，7月18日，京杭广场传出消息，8万平方米的商业部分开始整售，目前公开报价是27亿元。
“单价还是相当高的。”亚豪机构市场总监郭毅告诉记者，此前保利春天的12.2万平方米商业总售出金额为23.43亿元，“可以看出开发商对这一项目的信心，但现在将商业部分整体出售，也不排除为了充裕资金链。上海到武汉物流现在自持商业物业的项目比较多，通过住宅销售实现开发利润，通过后续经营实现长期的现金流。”
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