上海凌翰物流公司在新老客户的支持和惠顾下,公司业绩逐年上升,在业界也取得较好的口碑和影响。凌翰物流始终以“实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌”为宗旨,坚持诚信为根本、高效、优质、安全的流程化管理和服务。同时不忘以促进合作伙伴的经济与发展为己任。
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本公司为上海工商行政管理局、上海市陆管处注册批准,手续健全的运输企业。自注册成立以来,敝公司全体工作人员一直秉着“信誉第一、诚信至上、安全快捷、价廉及时”服务宗旨,赢得广大顾客的信誉,使公司业绩得以不断扩大、公司实力逐渐壮大;现形成了集运输、仓储、物流配送一条龙服务体系,在华东、华南、西南、西北、东北、湘、鄂、赣等地区建立了长期回程配载货物运输往返专线网点。 上海到泉州物流同时实现了物流全过程的监控,摈弃了传统的运输模式“多关负责”所造成的责任不清的弊端。 我司现承接以上海为中心,面向全国各地大中城市的公路整车、零担货物回程配载快运业务,已具备以下各种类型的货车:1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封闭型、加长型等货车近百部,并能提供保温车、冷藏车、大件运输车。敝公司在全国物流运作中作为一家致力于提供高质量服务与完整物流体系给各类型客户的大型物流运作商,运力充足、实力雄厚,在实际操作中有丰富的运作经验和严谨的管理体系。随着市场经济的进一步发展,竞争愈演愈激烈,如何安全、准确、及时提供服务而又不负所托,并及时将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要,为此敝公司愿意与广大客户齐心合作、携手并进、共创未来
太航营运前景持续向好
对于大型干散货船租金近日再跌至金融海啸初期的低位,吕博古称,此情况与新船太多和日本海啸有关,但却意味着大船与小船之间市场走势实际关系会更小。他指出,太航主营小灵便型船有望在今年剩余时间争取更高租金,特别是该型船的新船数量相对较少,整体船龄亦偏高,租金压力较低。该公司小灵便型船的订约率暂为68%,比去年同期的72%为低,订金租金则为13570美元,比去年同期跌10.4%。 小灵便型船租金走高 大量小灵便型船都是在中国的新兴船厂建造,吕博古认为,当中部分订单其实未有最终落实,而且钢材和人力成本不断上升,推动中国造船业进行更大规模的重组,因此公司预期该船型新船的交付比率会比预期更低,减轻现有船队的营运压力。根据伦敦克拉克森报告,首季小灵便型船交付量较预期少近六成。 吕博古特别指出,该市场的原材料需求出现结构性转变,中国从外国进口更多原木,而且俄罗斯以铁路运输向中国出口原木数量减少,更多原木供应是来自北美和新西兰,都需要小型干散货船进行海运。此外,他认为人民币升值能刺激中国增加原材料进口,日本重建工程会在下半年推高原木和煤炭的需求,都是有利公司业务的因素。 原木需要小货船海运 他亦直言,公司会更依赖小灵便型船的收益,包括大灵便型船在内的其他大型船收入都不及小船,次季的南美谷物出口旺季有望增加船租收入。大灵便型船的经营前景则较不明朗,该公司已将订约率提升至93%,比率与去年相约,但租金按年跌33.9%。 |