上海到武汉物流 “更重要的是行政因素与政策因素的影响

上海到武汉物流 “更重要的是行政因素与政策因素的影响。”高博轩说，从行政因素来看，由于我国的交通建设模式较为独特，地方政府为了保证财政稳定，在公路收费方面一直保持长期收费，直接加重了物流成本；从经济政策层面来，由于税制、财政支出乏力等原因，物流业被强行分割，造成业务环节增加，徒增附加成本压力。值得注意的是，物流运输税费过高一直广受诟病。对于货车运输企业而言，过路费可以占到总成本的1／3，上海到武汉专线比发达国家要高出一倍左右。此外，运输企业需要缴纳3%的营业税，仓储和货运代理企业需要缴纳5%的营业税。“从物流行业的行业发展角度来看，运输成本压力增加将导致企业经营压力增加，致使行业发展困境突显。从细分成本来看，公路收费、重复税制已经成为物流行业最大的压力来源，虽然目前也明确了下一步政策改革的方向，但如果不能及时做出政策整改，物流行业降低成本将成为纸上谈兵。http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianeight.htm