上海到武汉物流

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月22日，郑州铁路局郑州北至阜阳北货运交路正式开通。11点38分，一声长长的汽笛响起，随着HX1B0228机车司机马宏伟缓缓提速，上海到武汉物流18006次满载货物列车从郑州北下发场开出，驶向阜阳，标志着郑州铁路局郑州北至阜阳北货运交路顺利开通。

    根据铁道部电报及郑州局机务处1825号电报要求，自3月22日起，郑州北-阜阳北间13对直通货物列车实现机车交路贯通，由郑州机务段HXD3、HXD1B型机车全程担当，实现双班单司机值乘。郑州北-阜阳北区段369公里，在开通初期，该段乘务员值乘交路固定使用30班双班单司机担当，运用科调度中心及货运车间严格掌握叫班，10天后逐步实行郑州北-徐州北、阜阳北间混轮。

    为保证乘务员熟悉阜阳地区站场布置，该段早在前期就多次组织安全、技术人员深入到阜阳北地区关键站场进行实地摸排，收集接触网分相位置、尽头线长度、信号机号码、机车出入库走行径路等重要资料，制作关键站场示意图，明确LKJ监控装置操作重点，并详细注明各站场重点安全注意事项，结合郑州至阜阳间线路特点、运行情况、牵引重量以及HXD3、HX1B机车操纵特点，制定《确保郑州至阜阳交路开通安全措施汇编》及时下发组织乘务员系统学习。截至开通前夕，这个段已经提前完成了322名机车乘务员郑州至阜阳间看道任务。

    在长达369公里运行区段中，为了保证乘务员行车万无一失，上海到武汉物流在开通前10天，这个段制定了阜阳交路过渡期“五个一”安全措施。即：每天安排一名车间干部在阜阳公寓组织协调工作；每天安排一名车队队长、书记在外点指导室处理突发问题；每天安排一名指导司机添称机车；每天派一名熟悉站场设备位置的乘务员在阜阳到达场对入库机车带道；每天反馈一次运用安全和质量稳定信息，以确保阜阳交路在安全的前提下顺利开通。

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