据新华社消息,近期中东北非地区政局动荡引发国际市场原油价格飙升,船运公司担心这将严重打击集装箱贸易。但分析人士认为,欧美经济基本面好转应能在很大程度上抵消油价上涨带来的负面影响。 多数研究机构认为,油价上涨和船只供应增加不会改变集装箱船运业的良好前景。 船运咨询公司Alphaliner认为,上海到武汉物流目前该行业的闲置运力只占现有总运力的不到2%。研究机构认为,欧美经济基本面的好转将有利于集装箱船运业发展,船运费将强劲反弹。 联昌国际研究认为,船运费未来3个月有强力反弹的潜能。野村国际也认为,船运费已经触底,因为积压的需求甚至可能会导致船运费飙升。
据悉,福建联合石油化工有限公司是由福建炼油化工有限公司和埃克森美孚中国石油化工公司、沙特阿美中国有限公司共同出资设立的中外合资大型石油化工企业。福建炼油乙烯一体化合资项目(福建大炼化项目)就是该公司投资兴建,该项目也是中国目前投资最大的石化合资项目。 “福建大炼化项目”自2009年7月建成投产以来一直与长航油运保持着良好、稳定的合作关系。特别是在此项目装置开工初期,长航油运克服该项目生产不稳定、产量不确定所带来的船舶船期衔接不定、作业不畅、突发情况较多等一系列困难和压力,急货主所急、想货主所想,努力克服自身的困难,满足货主的各种服务要求,得到了福建联合石化的好评。 2009年10月,福建联合石化专门给长航油运发来感谢信,上海到武汉物流对长航油运在承担“福建大炼化项目”开车阶段化工产品运输中的优质服务给予了充分肯定和高度评价,对长航油运员工为此所付出的不懈努力和辛勤劳动表示衷心的感谢。
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