公司在一些大中城市设立办事处，我公司专业从事上海至全国各地零担、整车、运输业务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米 不等。 上海到武汉物流另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
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另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
公司是在上海经营多年的一家老牌运输公司， 上海到喀什物流自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
中国外运长江有限公司重组成立
4月21日，中国外运股份有限公司在南京宣布，旗下的江苏中外运有限公司和中外运长江有限公司进行战略重组，成立中国外运长江有限公司（下称外运长江）。
重组后的新公司注册资本达5.5亿元人民币，下设的10家分公司、5个事业部、36家子公司广布于长江流域，经营船舶25艘，拥有10万平方米现代化物流仓储设施、300辆各类道路运输车辆。
同日，外运长江的全资子公司南京出口加工区中外运物流有限公司保税物流中心二期项目正式开工。该保税物流中心位于南京经济技术开发区内，总体规划建设4万平方米物流仓库。其中2万平方米仓库已于2008年建设完工并交付使用，为区内的夏普、汉佰、阿特拉斯等企业提供了现代化仓储服务。本次开建的二期项目预计在今年年底全面竣工。届时，将使南京口岸和周边地区的进出口货物实现境内外快速流通。 |
