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另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
公司是在上海经营多年的一家老牌运输公司， 上海到北京物流自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
兰州铁路局辅业中心太中银线大型装车点建设运营纪实
太中银线建设初期，兰州铁路局辅业中心就将大型装车点同步规划，督导相关企业认真做好市场资源调查。今年1月1日，太中银线正式通车，有力地促进了大西北能源基地与环渤海经济圈的紧密联系。在太中银线几个看似平凡的小站周围，星罗棋布地坐落着40多家煤炭、建材、新型材料等大型厂矿企业和工业园区。若在太阳山、中宁东、梅花井建成3个大型装车点，将形成整列配车、整列始发的运输优势，分别发挥近期200万吨至300万吨、远期350万吨至500万吨的运力效能，依托太中银线大通道，有效解决制约大宗物资大出大进的“瓶颈”，更好地推动地方经济社会又好又快发展。
抓住太中银线开通的历史机遇，利用周边的资源优势，充分挖掘新线潜能，在太中银线建设大型装车点，无疑是拓展市场空间、增强发展后劲、做大效益 “蛋糕”的正确选择和有力举措。
时间就是效益。兰州铁路局立足现实，着眼长远，于1月31日果断下达了“中宁东、太阳山和梅花井3个大型装车点3月30日建成，4月1日投入运营”的硬任务。
工期：与时间赛跑
要保证大型装车点期到建成，就必须在50天内拉运、回填土方355万立方米，新铺线路15.2公里，新铺、改造道岔57组，新建桥涵11座，同时需要从1000公里以外的嘉峪关等地拉运钢轨1700余吨、轨枕23400根……
任务之重、时间之紧、困难之大前所未有。为此，该局成立了太中银线大型装车点建设指挥部，该局辅业中心和所属3个生产运营企业分别成立了大型装车点生产运营领导小组，每周由辅业中心组织召开一次专题协调会，集中对装车点建设、生产运营等进行研究。 |
