上海到武汉物流集约节约使用土地和仓储业大量用地的矛盾更加突出。从国家土地控制的情况看,18亿亩耕地的红线已经逼近。2008年,耕地拥有量18.257亿亩,而建设用地的需求逐年增加,2010年批准建设用地48.45万公顷,是2003年的9倍多。而仓储业是占用土地较多的行业,每万平米土地最多只能建5000平米库房,道路,停车场,装卸区,辅助区,绿化等占用地较多。
上海至武汉货运无论堆存或使用货架,库存容量都是有一定限度的。由于土地严控,目前许多物流园区,其土地都尚在规划和等待土地指标之中。另根据国土资源部的公报,2008年我国出让土地16万公顷,总价9600亿,平均600元/㎡;而2010年出让土地29.15万公顷,总价2.71万亿元,平均926.3元/㎡,价格上升50%以上。2010年工业用地平均地价为629元/㎡,合41.95万元/亩。地价的升高,增高了仓储成本,从而提高了仓储租金。北京、上海、广州、深圳高等级仓库租金分别达到1.1元、1.2元、1.3元、1.4元/平米天。
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