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新闻中心 |
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中国沿海(散货) 上海至武汉货运 运输市场周度报告 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2011-7-28 点击数： |
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上海至武汉货运尽管我国大部分地区已进入夏季用煤高峰期，但由于华南地区连续阴雨，居民用电水平一直没有出现大幅持续的增长，此外，南方地区水力发电充足，各传统发电企业煤耗水平整体增势不大，日均耗煤量保持平稳，煤炭库存量处于高位，因此电厂派船不积极。受华南天气因素影响，港口卸货速度减缓，卸货效率受到影响，船期被迫拖延。本周运价持续下跌。7月20日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于1595.57点，较上周下跌3.3%。沿海主要煤炭航线运价全线下跌，其中，秦皇岛港至广州航线运价指数报 1430.84点，较上周下跌4.3%；秦皇岛港至上海、至宁波航线运价指数分别报收于1901.63点、1416.74点，较上周分别下跌4.2%和1.9%。
上海货运公司 http://www.66083797.com本周值得关注的是，环渤海主要港口煤炭库存量在经历了连续5周的上涨后，首次出现下降。来自秦皇岛煤炭网的消息显示，截至7月19日，秦皇岛港煤炭库存量为697.2万吨，较上周同期减少35.1万吨；同日，京唐港区煤炭库存量为352万吨，国投曹妃甸港存煤181万吨，上述港口共计存煤1230.2万吨，比上周同期减少50.1万吨，下跌4%。而在一个月前，环渤海港口煤炭库存上涨近36.8%。从目前日均装船量来看，均维持在高位，在接下来几周内，随着气温持续升高，生活用电需求进一步增加，电厂煤耗水平将有所提高，沿海煤炭运输市场行情可能止跌反弹。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianseven.htm 上海到鄂州运输 http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianeight.htm 上海到黄石货运 金属矿石运输市场本周行情波动整理。7月20日，上海航运交易所发布的金属矿石货种运价指数报收于1089.80点，较上周下跌0.9%。
受煤炭运输市场行情低迷的影响，本周粮食运输市场行情一再下滑。尽管北方地区粮食收购价小幅上涨，但收购量仍然很小，成交清淡。南方销区港口压船现象依旧十分突出，导致北方港口装船积极性大大降低，船期一再被拖延。7月20日，粮食运价指数报收于983.89点，较上周下跌5.2%
44%北美机构投资者长期看好中国经济
昨天，摩根大通发布“北美机构投资者对中国企业观点”的调查报告。调查结果表明，44%的机构投资者对中国未来3年展望持积极态度，持中立和悲观态度的分别为18%和8%。 报告指出，大多数被访者认为通货膨胀是中国经济目前面临的最大风险；但尽管面临着通胀压力，中国还是有很多领域会呈现积极增长。其他投资中国的风险包括货币风险、潜在的房地产泡沫以及整体上对中国资产的过度热情。
报告特别指出，中国企业在与北美机构投资者进行沟通时往往会过度推销，其结果反而伤害了公司的信誉。进行现实的业绩发展指引、合理管理投资者预期将有助于提升中国企业的形象。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxiansix.htm 上海到黄冈物流 钱国强还认为，对中国企业而言，更大的挑战可能来自IMO的下一步工作。据悉，IMO明年的工作重点是讨论和引入市场机制，主要包括征收国际统一的燃油税和在海运业引入排放交易。
业内专家分析指出，在国际航海减排领域，由于发达国家坚持的“非歧视”原则与发展中国家要求的“共同但有区别的责任”长期存在冲突，所以在市场机制方面的谈判将比目前的技术标准方面的谈判更为艰难。
但一直在推动市场减排方面的欧盟可能会采取单边行动。欧盟气候变化行动委员此前曾表示，如果2011年内IMO无法就如何减少国际航海排放达成全球协议，欧盟将考虑将海运业纳入其排放交易机制（EU-ETS）。 上海至湖北专线
在钱国强看来，由于有关欧盟将航空业纳入EU-ETS的争端还没有得到解决，欧盟是否要将航海业一并纳入，可能还要看航空争端的处理结果。假如欧盟在近期将海运业也纳入EU-ETS，那么这将意味着中国在执行EEDI标准方面得到的宽限期将变得没有意义，而必须尽快采取积极应对措施。 |
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