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25日，民航局宣布，在即将开始的新航季，国内航空公司计划新开27条国际客运航线。
国航本月将新开北京直飞杜塞尔多夫的航线，上海到武汉物流5月增开北京-慕尼黑-雅典-北京航线，6月再添北京直飞米兰的航线。
继去年开通上海直飞布鲁塞尔航线后，海航今年5月底又将新开北京直飞苏黎世航线。
在祖国的东南角，海西经济区的建设已取得阶段性的成果。作为总部唯一位于海西经济区的航空公司，厦门航空积极发挥海西民航主力军的作用，抢抓机遇，谋新求变，实现了跨越式发展，2010年底累计实现利税达112亿元、总资产达150亿元、年主营业务收入达106亿元，成为海西建设中的中坚力量。
在"十二五"战略规划中，厦航明确提出将按照"巩固福建、做足华东，加强华北、深入中西"的步骤和思路，逐步建成纵贯南北、横穿东西的基地布局和由沿海经济带向全国辐射的完善航线网络。
随着运力规模的不断扩大，厦航正在谋求全国范围内的发展，这与郑州机场开辟新航线的渴望不谋而合。郑州-厦门-新加坡航线开通后，上海到武汉物流从郑州到新加坡终于有了直飞的航班，郑州与厦门之间的航班密度也得到了加强，这条航线为中原经济区与海西经济区以及东南亚地区的经贸往来架起了空中桥梁，将对三地的经济发展产生巨大的促进作用。
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