扬子江快运“上海-郑州-卢森堡-卢布拉格-上海”货运航线首航圆满落幕

   上海到武汉物流据悉，扬子江快运航空有限公司是由大陆海航集团和台湾中华航空合力打造的一家专业航空货运公司，主要从事国内外航空货运及物流相关业务。目前，扬子江快运拥有10架B737-300货机和5架波音747-400F全货机，开通国内、国际航线共计50余条，每周航班达200余个，员工700余人；在上海、深圳、天津、杭州、青岛等地设立了营业部，而且拥有由上海始发至卢森堡、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、法兰克福、巴黎、名古屋等地区的国际货运航线经营权，并与FedEx、顺丰等多家航空公司建立了良好的合作关系。
     马士基提升业内竞争力专注航运核心业务收回整体拆船方针 2011年7月30日，扬子江快运航空有限公司新开洲际货运航线成功首航。该货运航班由扬子江快运的波音747-400SF型飞机执行，每周六执行一班，从8月5日起将增至两班，分别为周五、周六。
　　郑州作为中原经济区的最大中心城市，地处中部地区"两纵两横经济带"，不仅在河南全省经济发展中具有龙头示范带动作用，而且在中原经济区发展乃至中部地区崛起中处于战略核心地位。随着郑州地位的不断提升，一大批高新技术企业如富士康（电脑、手机等配件）等已入驻郑州，极大地充实了郑州市的货运资源。通过郑州电子产品的物流贸易将带动整个中原区域经济的整体发展。
　　http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianone.htm此次上海-郑州-卢森堡-布拉格-上海货运航线的开通，是目前郑州唯一一条直达欧洲的国际货运航线。此航线的开通弥补了当前郑州在国际空运物流方面的空缺，将使中国中部地区与欧洲市场形成无缝隙对接，也将极大地提升郑州在整个中原区域经济发展中的地位，促进河南的经济增长方式向外向型转变。
　　 
    http://www.wuhanwl.cn/zhuanxiantwo.htm 据报道，航运巨头A.P.穆勒·马士基集团日前在哥本哈根证实，停止向其他船东提供船舶环保拆船回收的中介服务，声称要更专注于航运核心业务。有关决定不但令外界甚感意外，同时引起对航运业内推动环保拆船的关注。
　　马士基在中国和荷兰设有船舶拆船回收服务部门，既为集团的自有船提供环保拆船安排，同时为其他船东提供同类股务，客户包括瑞典滚装船公司华林航运和荷兰壳牌。涉及的旧船会被安排驶入中国的拆船码头，该集团的拆船服务部门会负责计划和监督拆船过程，确保拆解过程符合环保和低污染的要求，并将废金属回收再用。
　　上海到武汉物流公司该集团称，不再为其他船东安排环保拆船，是为了以后更专注航运核心业务，并进一步提升在业内的竞争力。但声明亦强调，此次决定并不会影响集团整体拆船回收方针，自有旧船仍会以安全和可持续发展理念处理。