上海到武汉物流尽管不少新兴的第三方公路物流公司开始了更多的尝试，但山西省传统物流占的比重较大，高端物流仍然不足。据省物流协会的统计，到目前为止，山西省物流企业收入上亿的寥寥无几，国家A级物流企业不到10家。
随着山西省成为国家级综合改革试验区，政策利好之下，将吸引更多大型企业落户山西，而这些企业的进入或扩张，也带来了对山西省现代物流的新需求。物流的 “衣袖”日渐短于经济之“手”，山西省建设现代物流迫在眉睫。
对此，省物流与采购联合会会长郝瑞珍认为，山西省物流业要挣脱桎梏，就必须整合资源，按照现代化、规范化和专业化的标准，建立以智能交通、港站枢纽、多方式联运为载体，以信息网络、电子商务、交易平台为一体的销售服务综合体系。根据山西省产业结构的特点，物流业要以“资源型”物流为核心，带动发展生产资料消费品、日用消费品、农产品等重点行业物流。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxianone.htm 此外，山西省的现代物流业要形成气候，还须下大力气培育一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业。业内人士分析，目前工商企业物流仍然是物流运作的主体，从发展趋势看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离，成为专门经营物流的部门或完全独立的物流公司;而商业零售集团对第三方物流服务的需求比例逐年增长，也给工商企业物流提供了巨大的发展空间……
近日,中国西部现代物流港召开了园区全体干部职工大会,就开展作风建设进行了全面动员。这样的追问,这样的思考,在中国西部现代物流港逐步形成一种氛围。要建成全国性的示范园区,要成为推动“两化互动”的先锋,要打造成为遂宁经济新的增长极,物流港肩负着光荣使命,同样也面临着不可忽视的挑战。
http://www.wuhanwl.cn/zhuanxiantwo.htm“最核心的还是人的因素,特别是我们作为经济建设部门,搞开发,搞建设,没有执行力,没有战斗力,没有专业技能,就只能是一盘散沙……”物流港党工委书记、管委会主任周汉知告诉记者:“在开展作风建设中,物流港将按照‘能者上、平者让、庸者下’的原则,能力与品德并重,以专业化队伍建设现代园区。”
“我们推行的OA办公系统,现在有多少人在用?如果不用,我们买来做什么?无纸化办公是现代企业的特征之一,要立即推行这一系统!”在动员会上,周汉知以一个简单的办公系统为例告诫园区全体干部,要建设现代园区,就要对现代产业加强了解,充分运用现代技术,要有一支专业化的队伍!
如何打造专业化队伍?有问题不可怕,可怕的是面对问题束手无策。物流港要求相关职能部门要加强学习,掌握发展现代产业的能力、专业服务水平的能力;要对园区产业布局进行分析,研究招商策略;在公共信息平台建设上,要以公司为核心,建立平台运营的商业模式。
解决执行力:言必行、行必果
该园区在对上半年工作进行总结分析时说,虽然园区总体上围绕项目建设、招商引资、优化环境三大主题开展各项工作,大多数部门实现了时间过半,任务过半的目标,但是仍有一些任务没有完成,这里边的原因值得人总结,最大的原因就是执行力不强。
“搞经济建设,没有执行力,就是一盘散沙。”周汉知说,在整个作风建设中,园区将强化团队意识,解决全体员工综合素质问题,确保做到言必行,行必果!
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