 |
| 精品专线 |
|
|
| 联系我们 |
|
| 电话： |
021-66083649 |
| |
021-66083796 |
| |
021-66083797 |
| |
021-66083795 |
| |
021-66083596 |
| 传真： |
021-66082638 |
| 手机： |
15601851830 |
| |
13166003633 |
| 邮箱： |
linghanwuliu@126.com |
|
|
|
 |
新闻中心 |
|
物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到武汉专线 发布时间：2011-1-5 点击数： |
| |
德州市作为京沪高铁中部沿线的一个节点城市，是否能够让旅客从列车上 “走下来、玩一玩、吃点饭、住上一晚”，将是未来我市高铁新区能否实现跨越发展的必要条件，而如何做强服务业，是一道多选题。
“未来十年，高铁新区应主要发展商贸流通业、生态旅游和宜人居住的房地产业。”对于高铁新区的发展方向，西南交通大学交通运输学院副院长帅斌认为，德州市有丰富的旅游资源、应借助土地和劳动力成本的优势，挖掘丰富的历史文化遗产，打造京津济的 “后花园”；建立完善、配套的房地产业和生态型的旅游体系，营造舒适的生活环境；大力发展现代物流业，把握优势、实现错位发展。
会展业同样是一片 “蓝海”。据专家测算，在京津济石四大城市举办同等档次的会议或展览，成本将是在我市的2至3倍。京沪高铁与太青客运专线开通后，德州与京津济石四大城市均处于1小时经济圈，可以分担周边大城市的部分功能。
“桂林有山水、泰安有泰山，上海到武汉专线北京有长城、故宫、烤鸭……目前，我们缺少一个叫得响的文化品牌。”孟令兴深有感触的说， “高铁时代，哪里能吸引住大量的旅客，哪里就有充裕的人流、物流、资金流、信息流。因此，高铁时代，品牌与形象的意义比过去任何时候都重大。 |
|
|
