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来源:上海至武汉物流 发布时间:2011-1-4 点击数: |
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2010年12月23日9时59分,当2010年第40000000名旅客出现在白云机场航站楼时,现场的工作人员沸腾了。4000万旅客吞吐量对于白云机场是一个突破,对省机场集团是一个突破,对中国民航业和机场业的发展也是一个突破。在省机场集团和白云机场发展史上值得永远铭记。
随着依托于地方经济的快速发展,以及机场航空枢纽战略的成功实施,白云机场一直保持着平稳快速发展。2003年,白云机场旅客吞吐量为1501.27万人次,在世界机场排名70位;2004年转场当年,白云机场旅客吞吐量突破2000万大关,在世界机场排名上升到53位;2005年白云机场旅客吞吐量达到2339.91万人次,进入世界前50位;2007年突破3000万人次,排名升至世界第30位左右;2009年,白云机场以3704.86万的旅客吞吐量排名世界第22位。从2003年的世界第70位到2009年的世界第22位,白云机场用6年时间世界排名前进48位,成为近年来世界排名进步最快的机场之一。
罗马、悉尼、慕尼黑、多伦多、仁川……,这一连串的世界先进机场的旅客吞吐量已被广州白云机场超越。广州也随之成为全球航空业发展的重要连结点。就在2010年底,白云机场再次以4000万旅客吞吐量进一步跻身世界机场前列,依托在今年11月已在全国率先迈入“四万亿俱乐部”的中国第一经济大省广东省,各项经营指标持续快速增长的白云机场也成为全球机场发展的亮点之一。
作为白云机场的大股东,广东省机场集团近年来的发展也相当给力。上海至武汉物流2010年,伴随着所辖机场的旅客吞吐量均创下新高,省机场集团的运输生产业绩也增长显著,经济效益继续保持了稳定增长的态势。
据初步统计,2010年省机场集团累计完成飞机起降35.7万架次,同比增长8.6%;实现旅客吞吐量4300万人次,同比增长11%;货邮吞吐量达到115万吨,同比增长19.5%。其中,白云机场累计完成飞机起降33万架次、旅客吞吐量4074万人次、货邮吞吐量114万吨,同比分别增长6.9%、10.0%、19.5%。汕头、湛江和梅县三个机场运输生产也呈快速增长态势,飞机起降架次同比分别增长23.3%、68.5%和27.3%,汕湛梅机场旅客吞吐量分别达到约170万人次、48万人次和4.8万人次,同比分别增长36.1%、21.8%和45.7%。
对于白云机场,省机场集团始终倾注全力给予支持。2010年,省机场集团继续推进白云机场枢纽建设,推进与联检单位的战略合作,共同推进白云机场枢纽建设;全力推进“白云启航”、“白云中转”和“白云物流”项目工作;推进与航空公司和著名货运代理的战略合作,深化与南方航空战略合作关系,加强与其它航空公司的战略合作关系;协助推进白云机场异地候机楼和异地货站建设。
据初步统计,2010年白云机场的国际航线总数达99条,每周国际航班数量达到559班,现有国外和地区航空公司39家。目前白云机场已经开通了珠三角九市及清远等地的18个异地候机楼,并开通13条直达客运专线,仅此一项每年就可以增加200至300万人流;货运方面,白云机场在广州之外,还在东莞、珠海、湛江、梅县等地设立了9座异地货站,扩大白云机场的货运腹地。
除白云机场外,省机场集团旗下汕头、湛江、梅县三个机场,在2010年也取得了长足的进展。汕头机场不断深化管理体制改革,在运输业绩大幅攀升的同时,潮汕机场的建设正如火如荼,预计2011年年底完成新老机场搬迁;湛江机场航站楼附属楼工程的主体部分已通过验收,预计2011年上半年建成,湛江机场搬迁的前期工作也在抓紧进行中;梅县机场打造全国独一无二的具有客家特色的支线机场初见成效,飞行区扩建工程开工建设,预计在2012年9月投入使用。与此同时,惠州机场纳入省机场集团管理的工作正在快速推进,预计明年年初便会正式签约。
对于白云机场年客运量突破4000万,省机场集团总裁刘子静有这样一段评价:年旅客吞吐量突破4000万人次,是白云机场发展历程中的一座重要里程碑。这不仅仅意味着旅客数量的快速增长,更是发展质量的一次飞跃。白云机场顺利登上4000万级的新高度,意味着白云机场已经昂首跨入世界超大型航空枢纽港行列。 |
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