给予用电价格优惠 制定物流市场和行业规则整顿规范市场秩序，加强收费管理

   上海到武汉货运将发展物流产业用地列入土地使用总体规划。在物流基地内列入县政府规划的物流中心、配送中心和物流企业新增用地，土地出让金及县政府基础设施配套费按标准下限征收。企业以原划拨土地为条件筹集资金和设备建设物流（配送）中心，可按规定补交最低标准的土地出让金后，将土地使用权作为法人资产作价出资。企业经批准对旧仓库等设施进行易地改造，新建物流中心时，原土地由政府依法收回重新出让，所得土地出让金返还企业用于抵缴新建物流（配送）中心应缴的土地出让金。
（4）给予用电价格优惠
   优先保证重点物流企业电力供应，不轻易拉闸断电。凡属现代物流企业，其用电电价享受大工业的电价优惠。物流企业使用的大型冷藏、冷冻和各类加工设备，以及列入省市规划和重点扶持的物流基地、大型物流（配送）中心、大型中高级批发市场、物流龙头企业、第三方物流企业用电，按工业用电标准收取电费
(5）制定物流市场和行业规则 上海至湖北专线
工商局要在交通部门协助下，参照交通部有关注册运输企业的规定，制定现代物流企业的准入规则，明确物流企业的注册资金、经营项目、人员要求与注册手续等。建立物流服务的质量标准及行业规范，具体包括物流企业质量保障制度、物流服务的质量标准与监督体系、客户投诉处理制度和公布有关物流服务内容等一系列规定。
（6）整顿规范市场秩序，加强收费管理
加强收费管理，全面清理向货运车辆收取的行政事业性收费、政府性集资、政府性基金、罚款项目，取消不符合国家规定的各种收费项目。对违反国家规定设置的收费站点，要立即停止收费并限期拆除相应设施。
3．分层次全面推进惠安市物流发展
（1）以深化开放促进物流枢纽建设
惠安物流企业应该因势利导，主动出击招商引资，寻求合作伙伴，实施“洋为中用”战略，在短时期内使自己的技术水平和管理水平实现质的飞跃，提高物流供给水平，推动物流行业的健康发展
（2）全面推进物流基地建设
在发展阶段要充分发挥市场机制的作用，鼓励国内不同所有制投资者和境外投资企业参与物流基地和物流中心的建设。上海到武汉专线同时兼顾近期需要和长远发展，注重硬件建设与软件管理相结合。物流基地的建设要坚持先改造，后重建；先整合，后规范；长期规划，分步实施；边建设边经营；滚动发展和跨越发展并进的原则。