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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至武汉货运 发布时间：2011-1-25 点击数： |
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昆明新机场是全国的重点工程，总投资230亿元，是继北京、广州、上海之后第四个国家门户机场，新机场设计规模为年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量230万吨，预计2011年底建成，它的投入使用，将使昆明作为国际航空港的功能更加完善。
嵩明是“新机场经济圈第一站”，身处新机场“15分钟经济圈”。
嵩明境内交通发达，公路、铁路纵横交错。原有的贵昆铁路、昆曲高速、嵩待高速、213国道、320国道和即将动工的昆嵩高速，加之在建的、横穿嵩明的长昆高速铁路，这里是至关重要的交通枢纽。
2010年6月，在嵩明举行了沪昆铁路客运专线长沙至昆明段建设开工仪式。长昆客运专线是国家高铁“四纵四横”骨干网络的重要组成部分，是云南省第一条高速铁路。线路全长2020公里，建设标准为客运专线复线电气化铁路，设计时速为250公里，速度目标值350公里/小时，嵩明境内长33公里，牛栏江镇蔡家村站是沪昆高速客运专线在昆明唯一的经停站。
建成后，列车从长沙到昆明的运行时间将从目前的22小时缩减为不超过4小时，从昆明至北京、上海、广州分别只需10、8、6个小时。通道单行客运年运输能力为6000万人，上海至武汉货运货运年运输能力达0.9亿吨以上。该线主要承担西南与华中、华东地区间中长距离客流，兼顾沿线城际客流。
凭借着交通便利、土地宽阔、生态良好等优势，嵩明日益凸现出作为昆明主城门户、西南最重要内陆大码头的功能，未来城市的发展呈现出不可估量的发展潜力。 |
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