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| 来源：上海至武汉物流 发布时间：2011-1-5 点击数： |
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3年前，我市已经开始对高铁新区的规划。 2年前，我市就与西南交通大学展开了合作，就“枢纽型经济”这一课题进行深入研究。今年2月5日，上海同济城市规划设计院完成了高铁新区规划设计方案，并通过专家评审。 11月17日，枢纽型经济发展课题通过专家组评审。前不久，高铁新区规划的细化工作也已完成，其中27平方公里土地利用总体规划修编已经国务院审批，将在2020年以前基本建成。
根据规划，我市高铁新区位于市经济开发区境内，总面积56平方公里。包括“一极、两片、三轴、六大功能区”。
“一极”：依托高铁车站，形成未来德州的交通商务区，作为未来德州重要的城市发展极之一。
“两片”：以东方红路为界，北部作为德州产业集聚片区，南片作为德州未来城市居住与公共服务综合片区。
“三轴”：一条是以东风路为主导的城市东西向空间发展轴。另一条是南北向城市空间功能轴。还有一条是利用杨庄沟的生态景观功能形成的东西向城市生态轴。
“六大功能区”：利用规划中的河道、上海至武汉物流铁路将规划区划分为六大片区，分别规划滨河生态社区、新能源产业片区、传统产业片区、生物产业片区、东风路城市公共服务综合片区、配套住宅片区等。
新区规划正逐步从图纸变成现实。目前，高铁新区已经建成13公里高标准的道路内环线，各项基础配套设施正在同步推进。
“今年11月份，我们在高铁核心区启动了广场两侧的支路十四和支路十五、车站南路、车站北路、支路二十七，共5条道路的建设。明年，我们还将投资1亿元完成高铁新区中心区的道路和管网等基础设施工程。 ”据工作人员介绍。 |
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