 |
| 精品专线 |
|
|
| 联系我们 |
|
| 电话： |
021-66083649 |
| |
021-66083796 |
| |
021-66083797 |
| |
021-66083795 |
| |
021-66083596 |
| 传真： |
021-66082638 |
| 手机： |
15601851830 |
| |
13166003633 |
| 邮箱： |
linghanwuliu@126.com |
|
|
|
 |
新闻中心 |
|
物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至湖北专线 发布时间：2010-12-16 点击数： |
| |
| 沙鲅线铁路运输和临港物流业务稳定增长。上海至湖北专线沙鲅线是营口港的重要集疏线，是连接营口港和长大线的重要纽带。营口港是辽宁沿海经济带上的重要港口，也是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港。自2005年以来，营口港吞吐量逐年快速上升，沙鲅线的货运量也随之逐年上升。特别是2008年下半年沙鲅线扩建增加运能之后，2009年沙鲅线运输量快速上升，2009年度货物到发量达到4991万吨，超过扩建设计运能（4600万吨），因此公司准备在2010年下半年启动扩能二期工程，建设期一年，扩能完成后运能将达到8000万吨。虽然短期内沙鲅线运能已经达到设计运能上限，但公司仍有能力通过提高运输组织效率在一定程度上提升实际运力。由于运力限制，总体而言运量增长速度将放缓。从中长期来看，由于东北地区经济的发展，营口港的货物吞吐量仍将保持稳定增长，因此沙鲅线扩能完成后，公司的铁路货运及临港物流业务仍将保持稳定增长，成为公司业绩的稳定支撑。房地产业务未来两年保持稳定。2009年，公司“动力院景”项目销售良好，实现房地产收入2.50亿元。通过公司2009年年报，我们发现公司尚有2.35亿元的房地产（主要为“动力院景”项目）未确认收入，将在2010年确认；另外，公司还有头道沟项目，计划总投资5.4亿元，2009年11月开工，预计将在2010年完成主体工程，最晚2011年开始确认收入，公司未来两年的房地产业务已有着落，成为公司短期业绩的支撑。从公司的发展历程和经营思想来看，房地产业务也并非公司的短期行为，而是作为主营业务之一为公司提供稳定的现金流和业绩支撑。 |
|
|
