一直以钢铁市场运营动荡不稳,钢价格起伏不定,调整不稳,为此,上海到武汉物流货运专线公司经调查分析阐述了现在市场钢价起伏趋势。 连续的单边下挫后,国内钢价终于在总体上进入震荡调整期,部分地区的钢价更是呈现出一定程度的反弹。这种反弹是否可持续,是否意味着钢价在深跌之后已经进入了上升通道?上海到武汉物流货运专线公司经与有关负责人详谈得到以下结论: 首先,虽然部分品种钢价出现小幅探涨,但终端需求仍然很弱,目前制约钢价的最主要因素仍是供求关系的不平衡。 6月份,天气转暖,市场逐渐进入了淡季,虽然“主流钢厂”和“非主流钢厂”会通过减产来抵御钢价的下跌,社会库存也会得到相应的收缩。但钢厂出厂价格与市场价格仍维持倒挂的局面导致市场价格陷入进退两难的境地。再加之,国际钢价的回升,“反倾销”行为严重,使得出口一再受阻。 由此可以得出,从总体上来看,今年钢材市场价格的总体走势将由去年的“扁担形”慢慢转向“爬坡又下坡”波动的路线。
其次,部分地区近期钢价出现反弹是意料之中的事情,因为目前钢厂的出厂价格与市场价格已经出现倒挂。此前,连续一个月的深跌已触及不少钢厂的成本底线,且贸易商浮亏明显,这样的情况让市场企稳的动力明显增强。同时,部分抄底需求的入场托市更是直接促使钢价企稳反弹。 不过,面对当前3800元/吨的钢价,铁矿石成本上涨、钢厂产能巨大,社会库存将再次回升,未来钢材市场面临的压力亦将更为严重。另外,目前市场并未形成一致看涨的心态,因此价格上涨动力并不强劲,短期国内行情难言回暖,上行阻力依旧很大。随着国民经济的持续较快发展,钢材需求将继续保持稳定增长。但受钢铁产能释放较快、国家加大资金回笼力度、防止通胀等主客观因素的影响,后期市场钢材价格仍将以小幅波动为主。 以上将是上海到武汉物流货运专线公司经调查分析对目前我国钢价探底持续情况的阐述。
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